Tabelle über die Schiffe der Schiffer ab dem 19. Jahrhundert

Klasse-GL – Klasse nach Germanischen Lloyd 1873

A. in Betreff der Classe AI für hölzerne Schiffe

      • Der erste Grad dieser Classe kann fernerhin bis zu einer Dauer von 12 Jahren ertheilt werden.
      • AI – Neue Schiffe, und reparierte Schiffe, die denselben gleichkommen.
      • AII – Schiffe, welche zwar nicht in die vorstehende Classe gestellt werden können, die jedoch tauglich sind, dem Verderb durch Seewasser leicht unterworfene Waren über See zu bringen.

B. in Betreff der Classe B.

      • Die Classe B wird in zwei Unterabtheilungen BI und BII getheilt. Die besseren Schiffe der B-Classe werden mit BI, die weniger guten mit BII bezeichnet.
      • Die Classe BI kann für eine Dauer bis zu 4 Jahren ertheilt werden, während für die Classe BII nur eine Dauer von höchstens zwei Jahren zugestanden werden darf.
      • BI & BII – Schiffe, welche durch Seewasser leicht verderbliche Ladungen nur für kürzere Reisen über See bringen können.

Was gehörte damals zur Schiffsausrüstung:

Navigationsmittel im 19. Jahrhundert

Wie wurden die hölzernen Schiffe gebaut und Werkzeuge der Segelmacher / Takler

Taklerei Werkzeuge
Taklerei Werkzeuge
Schiffbau der hölzernen Schiffe im 19. Jahrhundert
Schiffbau der hölzernen Schiffe im 19. Jahrhundert

Probir – Maschine

„Um darüber Gewissheit zu erlangen, werden sie vor dem Gebrauche in die Probirmaschine gespannt, in der sie einen bestimmten Zug aushalten müssen, ohne zu brechen oder schadhafte Stellen zu zeigen. Auf die Ketten kommt es dabei am meisten an, weil die Stösse, welche das vor Anker liegende Schiff durch den Wind oder hohe anrollende Welle erhält, zuerst und direkt auf sie übertragen werden, während der Anker am Endpunkt der Kette erst in zweiter Reihe leidet und den Stoss nicht so heftig empfindet. Ketten müssen daher mehr halten als die zugehörigen Anker. Die vier schweren Anker einer gedeckten Korvette haben ein Gewicht von je 2500kg und ihre Probirkraft beträgt 42.000kg, die dazu gehörigen Ketten haben 5cm Durchmesser und werden mit 63.500kg probiert, ein Druck, welcher dem gleichkommt den das betreffende Schiff bei Sturm durch Wind und See zu erleiden hat.“ >Quelle: Buch „Die Marine“; Heinrich Brommy, Rudolf

Schiffer und ihre Schiffe zusammengetragen aus dem 19. Jahrhundert bis zur Jahrhundertwende.

Einzelnachweise / Quellen

Name des KapitänWohnortKapitän seitKapitän beim ReederReederSchiff / RufzeichenHeimathafenTypFahrtgebietSchiff gesegelt von- bisBaujahrBauort & MeisterInnen / Kiel / BeplankungBesatzungLänge / Breite / TiefgangTiefgang BeladenTragfähigkeitAnker / KettenVerbolzungBeschlagChronometerReparaturKlasseBeginn / Letzteletzte Sichtungnautische Instrumente
Voss, Wilh.H.WustrowL. Burchard & Sohn, RostockSS "A. F. Nordmann" / MCKDRostockBark1867 - 18717'1866Rostock, ZeltzEiche / Eiche / Lärche13 Mann122 / 25,4 / 18,4 Fuß15 Fuß / voll gebaut / 1 Deck330 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 11'66jaAI 27'66NShl 11'66
Fett, Julius WilhelmDierhagen, später in Ribnitz1862L. Burchard & Sohn, RostockSS "A.F. Nordmann" / MCKDRostockBark1873 - 18767'1866RostockEiche / Eiche / Lärche13 Mann122 / 25,6 / 18,4 Fuß15 Fuß / voll gebaut / 1 Deck330 Tonnen zu 1000kgKupfer und KupferlegierungKupfer und Kupferlegierung 11'66; 5'73; 8'78jagr. Repar. 7'77-78AI 21881Ods 7'70; Fal 5'73; NY 2'76; Rstk 8'77; Lon 8'78
Voss, Jacob N.Niehagen18551863Rich. V. Beselin, RostockSS "Actif" / MCFHRostockBriggAtlantisch1863Rostock, J. MüllerEiche / Eiche / Eiche10 Mann97,7 / 19,3 / 11,8 Fuß13 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck390 Tonnen zu 1000kgEisenfest, verzinkte BolzenZinkbeschlag 08/1868kl. Repar. 08/1868AI 305/1870 / Amsterd. 05/1870
Niemann, Claus H.Dändorf18541854Küchenmeister & Völling, RostockSS "Adolph Michels" / MBSRRostockBriggMittelmeer1877 - 18841854Eiche / Eiche / Buche10 Mann95,5 / 28,3 / 14,3 Fuß15,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck430 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierungjagr. Repar. 1864 und 5'1870AII 55'1870 / Rostock 5'1870NY 4'76; Hrbg 6'79; Rstk 4'81
Peters, Johann DanielWustrow1851L. Burchard & Sohn, RostockSS "Adolphine" / MBPTRostockBrigg1851 - 188118419 Mann1873 verbolzt und kalfatert, 1875 komplett kalfatert, gr. Rep. 1877bis 1880
Holz, T.WustrowRich.V. Beselin, RostockSS "Agnes" / MBPGRostockBriggOst- und Nordsee1838Damgarten, DierlingEiche / Eiche / Eiche9 Mann82 / 25,5 / 12,5 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck340 Tonnen zu 1000kgkl. Repar. 1855; gr. Repar. 1867
Dade, G.WustrowAlbrecht Kossel, RostockSS "Albatros" / MBNWRostockBark186411-12 Mann330 Tonnen zu 1000kgEisenfestZinkplattenja
Maass, Chr.Fr.
Kapitän Chr. Fr. Maass
WustrowN.H. Witte, RostockSS "Amalie Hillmann" / MCFJ
Segelschiff "Amalie Hillmann"
RostockBark185411 Mann360 Tonnen zu 1000kg
zur Nedden, Heinr.Niehagen18681868Carl Agrell, WustrowSS "Anna Maria" / MCJRRostockBarkEuropäische Gewässer1847Pillau, C. WilkenEiche / Eiche / Eiche10 Mann92 / 24,5 / 14,5 Fuß14,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck370 Tonnen zu 1000kgEisenfestkl. Repar. geöffnet 11'1871AII 311'1871 / Cardiff 11'1871
PetersWustrowHeinrich Haaß, WustrowSS "Anna" ex "Superb" brit. FlaggeRostockBark1864SunderlandEiche34,9 / 8,26 / 5,27 Meter995 cbm = 351,24 brit. Reg-Tons
LindenbergRibnitzSS "Archimedes" / MBWQRostockBrigg1859Ribnitz702,9 cbm = 248,12 brit. Reg.-Tons
Jörck, PeterNiehagen18501850Joh. Chr. Janentzky, RostockSS "Argus" / MCFG
Segelschiff "Argus"
RostockBarkEuropäische Gewässer1865 - 18741856Memel, PieperEiche / Eiche / Eiche11 Mann104 / 27,3 / 17,5 Fuß15 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck485 Tonnen zu 1000kgEisenfestZink 6'62gr. Repar. 1862, Bodenbesichtigung-kalfatert-geöffnet 04/1872AIINY 6'64; Dan 4'69; Rostock 4'72 St 6'66
Pieplow, Heinr.NiehagenJ. C. Janentzky, RostockSS "Argus" / MCFG
Segelschiff "Argus"
RostockBark1856Memel, PieperEiche / Eiche / Eiche11 Mann104 / 27,3 / 17,5 Fuß15 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck426 Tonnen zu 1000kgEisenfestAI 3
Westendorf, LudwigWustrow18701870Rich.V. Beselin, RostockSS "Ariel" / MBPJRostockBriggOst- und Nordsee1852 - 1853Rostock, SchönemannEiche / Eiche / Buche10 Mann96,7 / 23,5 / 14,3 Fuß14,75 Fuß / voll gebaut / 1 Deck336 Tonnen zu 1000kgEisenfestkl. Repar. 1866 und 1870; Bodenbesichtigung-kalfatert-geöffnet 8'1872AII 38'1872 / Rostock 8'1872 spezielle Besichtigung
Fretwurst, Pet.DierhagenRich.V. Beselin, RostockSS "Armin" / MBHFRostockBrigg1878 - 18821865RostockEiche / Eiche / Buche10 Mann96 / 27 / 12,9 Fuß252 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinkten EisenZink 11'72; 8'74gr. Repar. 1'76AI 3Cdf 1'76; Riga 8'81
Konow, AugustWustrowSS "Arnold von Bippen" / MDGBRostockBark12 Mann1262,9 cbm = 446 Brit. Reg.-Tons
Harder, Joh.N.DändorfRich.V. Beselin, RostockSS "Atlantic" / MCNBRostockBrigg1871 - 18866'1867RostockEiche / Eiche / Eiche11 Mann105,6 / 25,9 / 16,9 Fuß15 Fuß / voll gebaut / 1 Deck418,5 Tonnen zu 1000kgEisenfestZink 5'68jaAI 2Rst 9'67; NY 6'70; Balt 7'80NY 8'71; Sttn 5'79
Gerloff, Hans H.Wustrow18491849August Burchard, RostockSS "August & Eduard" / MBTNRostockBrigg1848-1849Rostock, A. WarnckeEiche / Eiche / Eiche10 Mann90 / 26,5 / 13,3 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck375 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem Eisengr. Repar. 4'1869AII 44'1869 / Rostock 4'1869
Granz, Chr.J.F.WustrowHeinr. Bauer, RostockSS "August & Marie" / MCKHRostockBark1863RostockEiche / Eiche / Eiche10 Mann14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck282 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem EisenZinkplattenja
Dahm, Joh.Heinr.WustrowC.H. Brockelmann, RostockSS "Auguste & Agnes" / MBQHRostockBriggOst- und Nordsee1846Rostock, W. Zeltz9 Mann86 / 26 / 13,3 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck380 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem Eisengr. Repar. 1867Rostock 4'1868
Bühlow, Joach.P.Wustrow18591859Th. Burchard, RostockSS "Aurora" / MCLNRostockBriggMittelmeer1863 - 18701853Rostock, W. ZeltzEiche / Eiche / Eiche10 Mann94 / 26,5 / 14 Fu&szlig15 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck246 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierungjakl. Repar. '69 und 5'70AIICdf 6'62; Glo 6'63
Voss, Heinr.(W.?)Wustrow18551855Joh.Chr. Janentzky, RostockSS "Balance" / MBTVRostockBriggAllgemeine1855Damgarten, H. DierlingEiche / Eiche / Eiche9 Mann81 / 24,8 / 12,5 Fuß13,25 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck300 Tonnen zu 1000kgEisenfestkl. Repar. 1868AII 36'1869 / Rostock 6'1869
Niemann, Heinr.D. Wustrow18631863J.C. Janentzky, RostockSS "Balance" / MCBGRostockBriggEuropäische Gewässer1873 - 18772'1863Rostock, O.LudewigEiche / Eiche / Eiche10 Mann107,3 / 25 / 15 Fuß16 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck460 Tonnen zu 1000kgEisenfestZinkplattenjageöffnet 9'1871AI 3Copenh. 9'71; Sch 3'74
Staben, Christoph
Kapitän "Christoph Staben"
Dierhagen18541854L. Burchard & Sohn, RostockSS "Baumeister Wilken" / MCHBRostockBriggAllgemeine1876 - 18831862Ribnitz, J.H. WilkenEiche / Eiche / Eiche10 Mann97 / 26,5 / 12,5 Fuß13,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck380 Tonnen zu 1000kgEisenfest, verzinkte BolzenZinkplattenjagr. Repar. 1869AI 3Rostock 4'69; Rstk 5'75; Rstk 3'77Rstk 4'79; Rstk 3'82
Hinzmann, Joach.E.(C.?)WustrowC.H. Brockelmann, RostockSS "Bazar" / MBVPRostockBriggOst- und Nordsee1833DamgartenEiche / Eiche / Eiche9 Mann13 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck324 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1851, kl. Repar 1861
Hinze, Friedrich WilhelmAlthagen / AhrenshoopWilhelm Zeltz, RostockSS "Blücher" / MBHPRostockVollschiff184116 Mann432 Tonnen zu 1000kgMessingMessingja
Möller, LouisWustrowC. H. Brockelmann, RostockSS "Bobsien-Kraegsdorf" / MBFN
Segelschiff "Bobsien-Kaegsdorf"
RostockBark1864Ribnitz, J.MiebrodtEiche / Eiche / Eiche13 Mann324 Tonnen zu 1000kgEisenfest und ZinkZinkplattenja
Niejahr, Wilhelm D.NiehagenSS "Bürgermeister Peters" / MCDLRostockBrigg1848 - 1850Eiche9 Mann807,6 cbm = 258,08 Brit. Reg.TonsZusammenstoss 24.07.1888
Permien, Chr.H.Wustrow18391850J.C. Janentzky, RostockSS "Bürgermeister Peters" / MCDLRostockBriggMittelmeer1864 - 18791849 - 1850Rostock, SchönemannEiche / Eiche / Eiche10 Mann92,9 / 24,3 / 14,3 Fuß14,75 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck352 Tonnen zu 1000kgEisenfest, verzinkte BolzenZink '57Umbau 7'1870AI 5NY 9'63; NY 2'64; Uekerm. 7'70Liv 4'72
Voss, Bernh.Wustrow18691869Wilh. Zeltz, RostockSS "C(K)arl der Grosse" / MBSJRostockBarkAllgemeine1862Rostock, W. ZeltzEiche / Eiche / Eiche10 -11 Mann104 / 26 / 13 Fuß14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck440 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem Eisenkl. Repar. 1865Rstk 4'69
Zeplien, Dan.H.WustrowN.H. Witte, RostockSS "C. F. Maass" / MCGJRostockBrigg1871 - 18839'1865RostockEiche / Eiche / Kiefer10 Mann109 / 27 / 14,2 Fuß12 Fuß / voll gebaut / 1 Deck377,4 Tonnen zu 1000kgEisenfestZinkplatten 9'67jaAI 2NY 6'66; NY 10'71Dnk 9'67; Rsttk 4'74; Brm 5'76; CD 1'78; St. 3'80, 1887 Hilfeleistung der Bark "Agnes"
Alm, CarlDändorf18551855Fr.Chr. Seer, RostockSS "C.H. Knitschky" / MCLBRostockBriggAllgemeine1855Rostock, O. LudewigEiche / Eiche / Buche10 Mann93,5 / 26,5 / 13,8 Fuß15 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck370 Tonnen zu 1000kgKupfer oder Kupferlegierungjakl. Repar. 1869AII 34'1870 / Rostock 4'1870
Korff, JohannDierhagen1884Burchard & CO, RostockSS "Cardenas" / ABGPRostockBarkca. 1864BremerhavenEiche10 Mann1129,2 cbm = 398,6 Brit. Reg.Tons3/3 G. 1.1Rostock 1884Verlust 31.03.1887
Staben, Joach.P.DierhagenWilh. Lange, RostockSS "Carl Friedrich" / MCLDRostockBriggAllgemeine1855Rostock, J. MöllerEiche / Eiche / Buche9 Mann90,1 / 24,9 / 12,2 Fuß13,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck310 Tonnen zu 1000kgKupfer oder EisenfestKupfer und Kupferlegierung 4'1867jagr. Repar. 1861; kl. Repar. 4'1867; geöffnet 5'1871AII 35'1871 / Rostock 5'1871
Staben, PeterDierhagen18591859Wilh. Lange, RostockSS "Carl Friedrich" / MCLDRostockBriggAllgemeine1855Rostock, J. MöllerEiche / Eiche / Buche9 Mann90,1 / 24,9 / 12,2 Fuß13,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck310 Tonnen zu 1000kgKupfer oder EisenfestKupfer und Kupferlegierung 4'1867jakl. Repar. 1861; kl. Repar. 4'1867; geöffnet 5'1871AII 35'1871 / Rostock 5'1871
Andreis, B.DierhagenEd. Burchard, RostockSS "Caroline Helbing" / MBCHBrigg1875 -18819'1864Rostock9 Mann101,6 / 26,1 / 13,9 Fuß13 Fuß322,5 Tonnen zu 1000kgKupfer und KupferlegierungjaAINY 9'66
Konow, Heinr.WustrowTh. Burchard, RostockSS "Cassandra" / MBSLRostockBrigg184910 Mann270 Tonnen zu 1000kg
Nieman, Peter DanielWustrow1877 in Besitz gekommenhiesiger ReederSS "Ceylon" / MDGTRostockBark1857Preston EnglandEiche / Teak- und Mahagoniholzu1589,3 cbm = 561,03 Brit. Reg.Tons10.04.1885 - Todesfall und 15.11.1888 Strandung
Zeplin, FriedrichSS "Charlotte Lange" / RostockBark1873 - 1874Eiche9 MannRep. 1884 Antwerpen kalfatert neu gekupfert A1 1bis 1888911.03.1888 gesunken
Bradhering, PeterWustrowC.H. Brockelmann, RostockSS "Christian Heinrich" / MCHPRostockBrigg18609 Mann351 Tonnen zu 1000kgEisenfestja
Bradhering, Peter T.N.NiehagenC.H. Brockelmann, RostockSS "Christian Heinrich" / MCHPRostockBrigg18609 Mann351 Tonnen zu 1000kg
Voss, Hans J.Dierhagen18571857Eduard Burchard, RostockSS "Christian Stüdemann" / MCGW
Segelschiff "Christian-Stüdemann"
RostockBriggOst- und Nordsee1862 - 18811857Rostock, SchönemannEiche / Eiche / Buche10 Mann90,1 / 25,5 / 12,2 Fuß13,5 Fuß / voll gebaut / 1 Deck319,5Tonnen zu 1000kgKupfer und Kupferlegierungkl. Repar. DiverseAII 3Stn'60; Lth 8'67; Rostock 4'71Rstk 5'75
Möller, Friedr.E.Wustrow18491849N.H. Witte, RostockSS "Christiane" / MBQWRostockBriggOst- und Nordsee1840Rostock, E. DethloffEiche / Eiche / Eiche9 Mann80 / 24,8 / 12,5 Fuß13,5 Fuß / voll gebaut / 1 Deck300 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1862
Krüger, CarlWustrow1873MitreederSS "Christiane" / MBQWRostockBrigg1840Rostock, E. DethloffEiche / Eiche / Eiche200,26 Brit. Reg.TonsRep. 1875, 1877 und 1779 kalfatern03.05.1881 Strandung
Voss, Joach.F.DierhagenErnst Brockelmann, RostockSS "Clara (&) Mathilde" / MCFNRostockBriggGrosse Küstenfahrt1841Eiche / Eiche / Eiche10 Mann14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck333 Tonnen zu 1000kgEisenfestkl. Repar. 1861 und 1869
Möller, Jacob C.WustrowRich.V. Beselin, RostockSS "Clio" / MCKSRostockBrigg1858 - 18681846RostockEiche / Eiche / Eiche9 - 10 Mann94 / 26,4 / 15 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck274 Tonnen zu 1000kgEisenfestkl. Repar. '58AII4'1856; 4'1860
Fretwurst, Mart.F.W.Dändorf18581858N.H. Witte, Rostock / '79-'82 Wm. Maack, RostockSS "Constantin von Reinecke" / MCGTRostockBarkAtlantisch1879 - 18821858Rostock, W. ZeltzEiche / Eiche / Buche10 Mann109 / 26,4 / 15 Fuß15 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck470 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 6'74 / 9'81jakl. Repar. 7'1871AI 27'71; Gloucest. 7'71; NY 4'84Gno 3'78; Cdf 9'80; Cdf 9'81
Voss, Heinr. D.Althagen18391839Albr. Kossel, RostockSS "Copernicus" / MCBPRostockBriggGrosse Küstenfahrt, Europäische Gewässer1857Ribnitz, J. MiebrodtEiche / Eiche / Eiche10 Mann94 / 23,1 / 14,2 Fuß13,5 Fuß / voll gebaut / 1 Deck360 Tonnen zu 1000kgEisenfestmit Zink 6'1860jakl. Repar. 3'1871; kl. Repar.-Bodenbesichtigung-kalfatert-geöffnet 4'1872AII 33'1871; Constpl. 3'1871; Rostock 4'1872NY 1'64; Rn 5'67; Rstk 4'72
Krohn, J.F.WustrowN.H. Witte, RostockSS "Courier" / MBVFRostockBriggOst- und Nordsee1841Rostock, Fr. RammEiche / Eiche / Eiche8 - 9 Mann76 / 24 / 12,5 Fuß12,5 Fuß / voll gebaut / 1 Deck260 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1862
Reimer, Jul.WustrowHeinr. Bauer, RostockSS "D. H. Dade" / MCNFRostockBark1869 - 187510'1867RostockEiche / Eiche / Lärche13 Mann113,3 / 25,2 / 16,9 Fuß16 Fuß / voll gebaut / 1 Deck468 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 5'70jaAI 2Rstk 11'67; Cdf 5'70
Andreis, Peter F.DierhagenAlb. Kossel, RostockSS "Der alte Peter" / MBSKRostockBrigg1839Dethloff9 Mann273 Tonnen zu 1000kg
Schwebke, FerdinandDierhagen1855 Steuermannsexamen und 1868 Schiffer-Examen1873SS "Der alte Peter" / MBSKRostockBrigg18731839DethloffEiche und Kiel aus Buche556,5 cbm = 196,44 Reg.Tonas18.02 .1879 gestrandet
Fretwurst, Ludw.Dierhagen18401840J.F. Schalburg sen., RostockSS "Der Schwaan" / MBWJRostockBriggOst- und Nordsee1840Rostock, Joh. DethloffEiche / Eiche / Buche9 Mann91 / 23,3 / 13 Fuß14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck208 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 4'1870B 34'1878 / Wismar 4'1870
Zeplien, PaulWustrow18551858Ernst Brockelmann, RostockSS "Deutschland" / MCFQRostockBriggMittelmeer1861 - 18781857 - 1858Rostock, W. ZeltzEiche / Eiche / Buche10 Mann99 / 27 / 14,5 Fuß15,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck430 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 5'67jagr. Repar. 1862; 1867 und 1869AI 3Glo '62; Fal 5'67; 4'69; Liverp 10'71Wsmr 5'75
Westendorf, A.WustrowEd. Burchard, RostockSS "Die Eiche" / MBFQRostockBrigg183510 Mann277,5 Tonnen zu 1000kg
Niemann, PeterAlthagen18571857Ed. Burchard, RostockSS "Die Hoffnung" / MBQKRostockSchoonerOst- und Nordsee1837(?) 1839Rostock, F. RammEiche / Eiche / Eiche8 Mann81,5 / 23,5 / 12,3 Fuß13 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck240 Tonnen zu 1000kgEisenfestUmbau 1861 / kl. Repar. 1870 / geöffnet 8'1871AII 38'1871 / Wismar 8'1871
Maass, Heinr.G.WustrowAlbr. Kossel, RostockSS "Die Krone" / MBPFRostockBark1864Ribnitz / Kirchoff10 - 13 Mann120 / 27 / 13,2 Fuß366 Tonnen zu 1000kgEisenfestja
AndreisDierhagen1875MitreederSS "Die Schwalbe" / RostockBark18751853England7 Mann306,85 Reg.Tons17.12.1879 Zusammenstoß, gesunken
Ahrens, Peter Heinr.WustrowHeinr. Bauer, RostockSS "Die Zwillinge" / MBQN
Segelschiff "Die Zwillinge" vor AnkerSegelschiff "Die Zwillinge" mit Küste
RostockBrigg18389-10 Mann222 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem Eisen
Korff, Joh.F.DierhagenErnst Brockelmann, RostockSS "Diogenes" / MCLKRostockBriggEuropäische Gewässer1847Ribnitz, H. WilkenEiche / Eiche / Eiche10 Mann92,9 / 23,9 / 13,5 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck291 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1859 und 1867
Korff, Joh.Joach.Dierhagen18631863Ernst Brockelmann, RostockSS "Diogenes" / MCLKRostockBriggEuropäische Gewässer1847Ribnitz, H. WilkenEiche / Eiche / Eiche10 Mann92,9 / 23,9 / 13,5 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck291 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1859 und 1867
Zeplien, Dan.A.Wustrow Dändorf18621862C.F. Koch & Sohn, RostockSS "Drei Geschwister" / MCKTRostockBriggLiverp. - Stettin1876 - 18791862Rostock, J. MöllerEiche / Eiche / Eiche10 Mann100 / 27 / 12,6 Fuß13,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck360 Tonnen zu 1000kgEisenfestZinkplattengeöffnet 2'1872AIINY 9'7403.10.1882 Strandung
Fretwurst, PeterDändorfReeder Wilh. MaackSS „Dungraig“ / MDNHRostockBarkAtlantisch1887 - 19021870A.M. Millan & Co. in Dumbarton/UKEisen15 - 18 Mann55,56 / /965 BRTJamit Ladung von London nach Fremantle/Australienund ist seit dem 11. Nov.1903 mit Mann und Maus verschollen
Fretwurst, E.DändorfJ. J. Wallis & SohnSS „Eden“ / QFDNBarthBark1863Eisen12 Mann489,58 BRT
Rehberg, Adolph Th.Bernh.DändorfJ.C. Janentzky, RostockSS "Egeria" / MCBLRostockBrigg1871 - 18766'1858RibnitzEiche / Eiche / Eiche9 Mann109,6 / 26,6 / 12,6 Fuß12 Fuß / gebaut / Deck340,5 Tonnen zu 1000kgEisenjaNY 6'69; Rst 4'70
Rehberg, Bernh.WustrowJ.C. Janentzky, RostockSS "Egeria" / MCBLRostock / HamburgBrigg1870 - 18766'1858RibnitzEiche / Eiche / Eiche9 - 10 Mann102,4 / 26,6 / 12,4 Fuß12 Fuß / voll gebaut / 1 Deck340,5 Tonnen zu 1000kgEisenfestjaAIILbc 7'67; NY 7'69; Rst 4'70
Ahrens, Adolph H.Dändorf18551858L. Burchard & Sohn, RostockSS "Eleonore von Flotow" / MCDQRostockBriggMittelmeer1875 - 18761856-1857Ribnitz, J. MiebrodtEiche / Eiche / Eiche10 Mann91,6 / 26,3 / 14,1 Fuß15 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck450 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 2'1868gr. Repar. 1864 / kl. Repar. 3'1870NY 7'72; Rstk 4'7402.11.1879 Condemnirung
Bruss, A.Dierhagen18661871C. Ahrens, RostockSS "Elisabeth Mentz" / MCSDRostockBarkAllgemeine1871Rostock, J. MöllerEiche / Eiche / Eiche13 Mann120 / 29,2 / 16,1 Fuß17 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck720 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer und KupferlegierungKupfer und KupferlegierungjaAI 108'1871 / Rostock 8'1871
Rehberg, AlbertDändorf18691869Franz Crull, RostockSS "Elise Both" / MCRQRostockBarkMittelmeer1871 - 18745'1870Rostock, E. PadderatzEichen / Eichen / Buche12 Mann116,6 / 28,3 / 15,9 Fuß17 Fuß / scharf gebaut / 1 Deck630 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 9'71jaAI 105'1870 / Rostock 5'1870Rstk 5'70; N Shl 9'71
Bradhering, C.H.WustrowC.F. Koch & Sohn, RostockSS "Elise" / MBVQRostockBrigg18368 Mann259,5 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem Eisen
Gallas, Joh.J.H.DändorfSchalburg sen., RostockSS "Ellida" / MBVGRostockBrigg18419 Mann217,5 Tonnen zu 1000kg
Fretwurst, (Carl) FriedrichDändorfHeinr. Brauer, RostockSS "Elsa" / MCSWRostockBarkAllgemeine1873 - 18778'1872Rostock, BurchardEiche / Eiche / Buche13 Mann132,3 / 26 / 17,5 Fuß17 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck606 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 1'73jaRstk 8'72; Mrs 1'73, 31.05.1878 8 Todesfälle, 07.06.1887 Zusammenstoß
Permien, AlbertWustrowMitreederSS "Emma Römer" / MDFHRostockBark1874 - 1875Eiche1202,4 cbm = 424,45 Brit. Reg.Tonas28.03.1889 Feuer
Andreis, P.WustrowC.H. Brockelmann, RostockSS "Emma" / MBNQRostockBrigg1875 - 18761862RostockEiche / Eiche / Eiche10 Mann100,6 / 26,6 / 13,1 Fuß13 Fuß / gebaut / 1 Deck337,5 Tonnen zu 1000kgEisenfestjaAI 3Rstk 4'74
Andreis, P.DierhagenSS "Emma" / MBNQRostockBrigg1875 - 18761862RostockEiche / Eiche / Eiche9 Mann100,6 / 26,6 / 13,1 Fuß13 Fuß / voll gebaut / 1 Deck337,5 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem EisenjaAI 3Rstk 4'74
Voss, Heinr.C.Dierhagen18541854Carl Ahrens, RostockSS "Ernst & Elise" / MCJVRostockBarkEuropäische Gewässer1854Ribnitz, J.H. WilkenEiche / Eiche / Eiche11 Mann115 / 30 / 15 Fuß15 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck386 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1866AII 104/1871 / Odessa 04/1871
Peters, Nicol.jun.WustrowErnst Paetow, RostockSS "Ernst & Julie" / MBWLRostockBriggOst- und Nordsee1837RostockEiche / Eiche / Eiche9 Mann12 Fuß / voll gebaut / 1 Deck273 Tonnen zu 1000kgEisenfestkl. Repar. 1862
Andreis, FritzDierhagenErnst Brockelmann, RostockSS "Ernst August" / MBSQRostockBark1874 - 18791855RostockEiche / Eiche / Lärche11 Mann120,6 / 28 / 16 Fuß15 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck358 Tonnen zu 1000kgKupfer und KupferlegierungjaAI 3Rstk 5'73
Andreis P.F.DierhagenErnst Brockelmann, RostockSS "Ernst Brockelmann" / MBJKRostockBark18731853RostockEiche / Eiche / Eiche12 Mann108 / 28 / 15 Fuß16 Fuß / voll gebaut / 1 Deck320 Tonnen zu 1000kgEisenfestjaAI 3
Wendel, CarlDierhagenWilhelm Maack, RostockSS "Ernst Kuyper" / MCNDRostockBrigg186710 Mann352,5 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem EisenZinkplattenja
Langhinrichs, Tönn.H.N.Wustrow18671867N.H. Witte, RostockSS "Erwin" / MCKW
Segelschiff "Erwin"
RostockBarkEuropäische Gewässer1878 - 18931857Rostock, O. LudewigEiche / Eiche / Buche11 - 12 Mann121,1 / 28,5 / 16,8 Fuß16 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck530 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungZinkplattenjagr. Repar. 1864; kl. Repar. 1869AI 1Constpl. 3'71; Phil 11'77CD 1'82
Brüdigam, J.J.Dändorf18671871Liechenheim & Pincus, RibnitzSS "Eugen & Elise" / MCVF
Segelschiff "Eugen & Elise"
RostockSchooner(brigg)Europäische Gewässer1871Ribnitz, J.H. WilkenEiche / Eiche / Eiche9 Mann99,5 / 25,4 / 13,1 Fuß13,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck310 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder KupferlegierungjaAI 106'1871 / Ribnitz 6'1871
Sinnig, H.P.Wustrow18671867Eduard Burchard, RostockSS "Everdina" / MBQJRostockBriggEuropäische Gewässer1841Ribnitz, J.C. PetersEiche / Eiche / Eiche9 Mann77,6 / 24,7 / 12,8 Fuß14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck226 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Rebar. 1867; geöffnet 5'1870; Bodenbesichtigung - kl. Repar. 5'1872AII 35'1870 / Lübeck 5'1872
Fretwurst, WilhelmDändorfAlbr. Kossel, RostockSS "Express" / MCPLRostockBrigg1871 - 18868'1868RostockEiche / Eiche / Lärche12 Mann102,2 / 23,9 / 13,5 Fuß13 Fuß / voll gebaut / 1 Deck361,5 Tonnen zu 1000kgEisenfest / KupferlegierungZink 2'69; Zink 6'70; Zink 12'73jageöffnet 2'69AI 2NY 12'71 / NY 10'72Rstk 8'69; NY 3'73; NY 10'74; Pill 3'75; Rstk 10'78; Lvpl 8'84
Fretwurst, WilhelmDierhagenAlbr. Kossel, RostockSS "Express" / MCPLRostockBrigg1871 - 18868'1868RostockEiche / Eiche / Lärche12 Mann103,6 / 24,6 / 13,6 Fuß13 Fuß / voll gebaut / 1 Deck361,5 Tonnen zu 1000kgEisenfestZink 6'70jaAI 2NY 3'73; Liv 8'84Pill 3'75; Rstk 10'78
Niemann, Carl A.Dändorf18621862Ernst Paetow, RostockSS "Fanchon" / MCFRRostockBriggEuropäische Gewässer1873 - 18764'1862RostockEiche / Eiche / Eiche10 Mann100 / 26,5 / 12,7 Fuß14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck390 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem EisenZinkplattenjagr. Repar. 1869AI 44'1869; Antwp. 10'1871Sttn 3'73; Pill 4'75
Voß (33 Jahre)Dändorf1871MitreederSS "Fanchon" / MDFRRostockBrigg18731862Rostock, TesdorfEiche / Buche / Lärche741,2 cbm = 261,63 Reg.Tons07. - 08.11.1878 Strandung
Korff, Joach.H.DierhagenMartin Peters, RostockSS "Fanny Suppicich" / MCLWRostockBrigg1875 - 18798'1867RostockEiche / Eiche / Lärche10 Mann104,9 / 23,5 / 14 Fuß13 Fuß / voll gebaut / 1 Deck381 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem EisenAI 2Rstk 8'67
Ballrüss, Tönn.Wustrow18641864J.B. Mann, RostockSS "Fanny von Schack" / MCGNRostockBriggEuropäische Gewässer1849Rostock, F.E.Dethloff10 Mann89,2 / 22,1 / 13 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck336 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem EisenZinkplattengr. Repar. 1862 und 1867B 24'1870 / Lübeck 4'1870
Lange, Joach.NiehagenC. Agrell, WustrowSS "Fanny" / RDFMRostockBark185013 Mann521 Tonnen zu 1000kgKupfer oder Kupferlegierung
Permien, Hans H.Wustrow18551855Rich.V. Beselin, RostockSS "Favorite" / MCKV
Segelschiff "Favorite"
RostockBarkEuropäische Gewässer1871 - 18751855Rostock, O. LudewigEiche / Eiche / Eiche11 Mann104 / 27,5 / 15,5 Fuß14,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck300 Tonnen zu 1000kgKupfer oder Kupferlegierung69gr. Repar. 9'1869AI 49'1869 / Gloucest. 9'1869
Fretwurst, FriedrichDändorfSS "Felix Mendelssohn" / QBKDRostockBark1866Bremerhaven14 Mann2614,9 cbm = 923,05 Brit. Reg.TonsAI 6189027.12.1892 gesunken
Voss, Paul L.Dierhagen18661866J.F. Schalburg sen., RostockSS "Fortschritt" / MBVLRostockBriggEuropäische Gewässer1849-1850Ribnitz, J. MiebrodtEiche / Eiche / Eiche10 Mann90 / 26 / 13 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck380 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1863AII 24'1871 / Rostock 4'1871
Voss, Pet. L.Dierhagen18661866J.F. Schalburg sen., RostockSS "Fortschritt" / MBVLRostockBriggEuropäische Gewässer1849-1850Ribnitz, J. MiebrodtEiche / Eiche / Eiche10 Mann90 / 26 / 13 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck380 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1863AII 24'1871 / Rostock 4'1871
Möller, Tönn.N.Wustrow18481848Ernst Paetow, RostockSS "Franz & Ernst" / MCHRRostockBriggGrosse Küstenfahrt1849Ribnitz, J.H. WilkenEiche / Eiche / Buche10 Mann85 / 26 / 13,5 Fuß14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck360 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1868; Bodenbesichtigung-kalfatert 5'1871AII 58'1868; Dordr. 5'1871
Westendorf, H.Wustrow18661869August Burchard, RostockSS "Franz von Mathies" / MBCP
Segelschiff "Franz von Mathies"
RostockBriggEuropäische Gewässer1873 - 18897'1859Rostock, SchönemannEiche / Eiche / Buche9 Mann100 / 23,6 / 13,2 Fuß14,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck360 Tonnen zu 1000kgKupfer oder Kupferlegierungjakl. Repar. 11'1871; kl. Repar. 12'84AI 4Wismar 11'71; Chstn 10'85BStG 6'75
Langhinrichs, Tönnies, später Setzschiffer Schmidt, A. Und DillwitzAlthagen18671867C.H. Brockelmann, RostockSS "Franziska" / MBWFRostockBrigg1849Ribnitz, MiebrodtEiche / Eiche / Eiche10 Mann84,8 / 22 / 12,9 Fuß13,5 Fuß / voll gebaut / 1 Deck300 Tonnen zu 1000kgEisenfestkl. Repar. 1867 / gr. Repar. und geöffnet 1868B 34'1870 / Danzig 4'1870nach der Strandung 1866 bei Göteborg ist Tönnies verunglückt, die nächste Generation August Voß und August L. der Familie waren zu jung … so fuhren die Setzschiffer Dillwitz und Schmidt die Franziska
Voss, Dan.H.Wustrow18581858L. Burchard & Sohn, RostockSS "Frau Marie" / MCBDRostockBriggEuropäische Gewässer1858Ribnitz, J. MiebrodtEiche / Eiche / Buche9 Mann93,5 / 25,8 / 12,2 Fuß13,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck360 Tonnen zu 1000kgEisenfestkl. Repar. div.; Bodenbesichtigung-kalfatert - kl. Repar. 3'1872AII 44'1872 / Rostock 4'1872
Voss, D.H.A.Wustrow18711871C. Agrell, WustrowSS "Frau Sophie" / MCSG ex CapellaWustrow / RostockBarkAtlantisch1873 - 18762'1858Bremerhaven, C. LangeEiche / Eiche / Buche - Pich-Pine12 Mann126,1 / 23,7 / 14 Fuß16 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck650 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 9'71jakl. Rebar. und geöffnet 9'1871AI 39'1871 / Bremerh. 9'1871Phil 9'72
Möller, Joh.L.Wustrow18591862L.Burchard & Sohn, RostockSS "Freundschaft" / MCHQRostockBarkAllgemeine1871 - 189010'1861Ribnitz, J.MiebrodtEiche / Eiche / Eiche10 Mann104,7 / 27 / 13,7 Fuß13,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck400 Tonnen zu 1000kgEisenfestZinkplatten 7'1869kl. Repar. 4'1869AI 3NY 10'63; Gloucest. 7'69Stan 4'73
Fretwurst, Friedr. L.DierhagenN.H. Witte, RostockSS "Freya" / MCGPRostockBark1872 -188110'1865RostockEiche / Eiche / Eiche11 Mann107,3 / 25,9 / 16,6 Fuß15 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck324 Tonnen zu 1000kgKupfer und KupferlegierungKupfer und Kupferlegierung 4'68AIDbl 10'71NY 1'72; Bal 6'76
Bradhering, Hans P.M.(N.?)Wustrow18571857C.F. Koch & Sohn, RostockSS "Friedrich & Louise" / MBSNRostockBarkEuropäische Gewässer1874 - 18811849Damgarten, DierlingEiche / Eiche / Eiche10 Mann95,5 / 26 / 12,8 Fuß14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck400Tonnen zu 1000kgKupfer oder Kupferlegierungjagr. Repar. 1862 und 1869AII 3Rostock 4'69NY 8'73
Dade, Heinr.WustrowAlbrecht Kossel, RostockSS "Friedrich der Grosse" / MCJHRostockBrigg185610 Mann414 Tonnen zu 1000kgEisenfestZinkplattenja
Galle, OswaldWustrowC.H. Brockelmann, RostockSS "Friedrich Hanmann" / MCBKRostockBrigg185610 Mann242 Tonnen zu 1000kg
Fretwurst, Friedr.Dierhagen18591869Ed. Burchard, RostockSS "Friedrich Ludwig" / MCDF
Segelschiff "Friedrich Ludwig"
RostockBarkAllgemeine1858Rostock, SchönemannEiche / Eiche / Buche12 Mann118,5 / 25 / 17,7 Fuß17 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck580 Tonnen zu 1000kgKupfer und KupferlegierungKupfer und Kupferlegierung 1869jagr. Repar. 1869; kl. Repar. 3'1871AI 33'1871 / Constpl. 3'1871
Voss, Ferd.Dändorf18611870Franz Crull, RostockSS "Fritz" / MCVDRostockBarkOst Indien1872 - 18864'1871Rostock, E. PadderatzEiche / Eiche / Lärche12 Mann118,9 / 28,3 / 16,4 Fuß17,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck640 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 8'1871jaAI 10Rst 4'71; Cardiff 8'71; Cdf 6'75; Bds 6'82geprüft durch Behörde
Ohle, Carl Joach.Friedr.Dändorf18651865G. W. Löwe, WismarSS "Fürst Blücher" / MSDTWismarBriggOst- und Nordsee1842Ribnitz, J. C. PetersEiche10 Mann84 / 25,3 / 13 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck330 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1868AII 403/1868 / Wismar 03/1868
Dillwitz, D.Niehagen18671869Küchenmeister & Völling, RostockSS "G.C. Michels" / MCKJ
Segelschiff "G. C. Michels"
RostockBriggGrosse Fahrt1870 - 18818'1866Rostock, O. LudewigEiche / Eiche / Eiche11 Mann106 / 28 / 16 Fuß16 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck350 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder metallfestKupfer oder Metall - 3'68jakl. Repar. 10'1871AI 5NY 5'69; Amstd. 10'71Bos 3'70; Wes 10'72; Gnk 9'74; Phil 5'77; Liv 8'80
Voss, Hans D.Althagen18401855Carl Ahrens, RostockSS "Galilei" / MCBH
Segelschiff "Galilei"
RostockBriggEuropäische Gewässer1855Ribnitz, H. WilkenEiche / Eiche / Buche10 Mann101,8 / 26 / 16,1 Fuß15 Fuß / voll gebaut / 1 Deck424 Tonnen zu 1000kgEisenfestkl. Repar. 6'1871AII 18'1871 / Constpl. 8'1871
Staben, PeterDierhagenSS "Georg Becker" / MCRWRostockBark1862Eiche840,8 cbm = 296,8 Brit. Reg.TonsRep. 1881 kalfatertAI 41878 und 18821883 zwei Seeunfälle / 31.07.1883 Zusammenstoß und 30.11.1883 Strandung
Holtfreder, H.WustrowC.H. Brockelmann, RostockSS "Germania" / MBCSRostockBrigg18348 Mann238,5 Tonnen zu 1000kg
Niemann, H.Dändorf18661866Heinr. Bauer, RostockSS "Germania" / MCJPRostockBarkAtlantisch1867 - 18785'1866Rostock, E. PadderatzEiche / Buche / Lärche10 Mann108,5 / 24 / 15,3 Fuß16 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck459 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 7'1872jakl. Repar. und geöffnet 7'1872AI 5Rst 5'66; 7'72; Bremerh. 7'72Cdf 10'66; Hbg 3'75; Hull 5'76; Das Schiff strandete 1887 auf der Fahrt von Saint Thomas nach Tuxpan bei San Domingo (Dominikanische Republik)
Niemann, H.T.Dändorf18661866Heinr. Bauer, RostockSS "Germania" / MCJPRostockBarkAtlantisch1879 - 18825'1866Rostock, E. PadderatzEiche / Buche / Lärche10 Mann108,5 / 24 / 15,3 Fuß16 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck459 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 7'1872jakl. Repar. und geöffnet 7'1872AI 5Rst 5'66; 7'72; Bremerh. 7'72Cdf 10'66; Hbg 3'75; Hull 5'76; Das Schiff strandete 1887 auf der Fahrt von Saint Thomas nach Tuxpan bei San Domingo (Dominikanische Republik)
Harder, P.DändorfN.H. Witte, RostockSS "Gloria" / MCGRRostockBrigg186510 Mann322,5 Tonnen zu 1000kg
Ahrens, Heinr.Althagen18581858Richter&Maadt, '64-'69; '70 Wilh. Maack, RostockSS "Goethe" / MCHNRostockBriggOst- und Nordsee1864 - 18794'1858Rostock, SchönemannEiche / Eiche / Buche9 Mann98,8 / 26,8 / 12,9 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck312 Tonnen zu 1000kgKupfer oder Kupferlegierungjageöffnet 3'1872AII 23'1872 / Stettin 3'1872NY 6'63; Mrs 6'66; Rst 6'68
Westphal, Hans H.WustrowN.H. Witte, RostockSS "Graf Bismarck" / MCLJRostockBrigg186710 Mann95,6 / 24,2 / 12,9 Fuß331 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem Eisenja
Schultz, Heinr.DändorfRich.V. Beselin, RostockSS "Gross Herzog Friedrich Franz" / MBPQRostockBriggGrosse Küstenfahrt1843RostockEiche / Eiche / Eiche8 Mann13 Fuß / voll gebaut / 1 Deck291 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1855
Dade, Chr.Heinr.DändorfRich.V. Beselin, RostockSS "Grossherzog Friedrich Franz" / MBPQRostockBriggGrosse Küstenfahrt1843RostockEiche / Eiche / Eiche9 Mann13 Fuß / voll gebaut / 1 Deck291 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1855
Peters, August (31 Jahre)DändorfMitreederSS "Grossherzog Friedrich Franz" / MBPQRostockBrigg1843RostockEiche196 Reg.Tons09.-10.10.1878 gesunken
Jörck, Heinr.AlthagenC. Ahrens, RostockSS "Gustav Adolph" / MBRKRostockSchoonerbrigg18407-8 Mann199,5 Tonnen zu 1000kgEisenfest, verzinkte Bolzen
Staben, Peter Friedr.DierhagenAlbr. Kossel, RostockSS "Gustav Carl" / MBRVRostockGaleasseOst- und Nordsee1817Eiche / Eiche / Eiche7 Mann13 Fuß / voll gebaut / 1 Deck224 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1859
Fretwurst, G.N.H.Wustrow18671867Ernst Brockelmann, RostockSS "Gustav Fretwurst" / MCNJRostockBriggAllgemeine1869 - 18771867Rostock, O. LudewigEiche / Eiche / Buche12 Mann105 / 28 / 16 Fuß13 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck525 Tonnen zu 1000kgvon Behörde geprüft Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 2'69jaAI 10Liverp. 6'70Rsk 12'67; Phil 2'72
Zeplien, PeterWustrowC.F. Koch & Sohn, RostockSS "Gustav" / MCNLRostockBrigg1875 - 18791854Damgarten10 Mann14,5 Fuß / gebaut / Deck286 Tonnen zu 1000kgEisenfestZinkplattenjaNY 3'74
Zeplien, Peter Joch.WustrowC.F. Koch & Sohn, RostockSS "Gustav" / MCNLRostockBrigg1854Damgarten10 Mann14,5 Fuß / gebaut / Deck286 Tonnen zu 1000kgEisenfestZinkplattenjaNY 3'74
Wiencke, HansWustrow18671867Martin Petersen, RostockSS "H. A. Hel(l)mrich" / MCLVRostockBriggOst- und Nordsee1856Rostock, J. MöllerEiche / Eiche / Buche10 Mann93,5 / 24,9 / 12,2 Fuß13 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck336 Tonnen zu 1000kgKupfer oder Kupferlegierungjakl. Repar. div.; kl. Repar. geöffnet 3'1871AII 23'1871 / Rostock 3'1871
Maass, ErdmannWustrow18631863C.H. Brockelmann, RostockSS "H.A. Walter" / MCGQRostockBarkEuropäische Gewässer5'1864Rostock, Wm. ZeltzEiche / Eiche / Buche11 Mann109,1 / 27,8 / 15,6 Fuß15 Fuß / Mittelscharf gebaut / 1 Deck570 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineEisenfestZinkplatten 5'65; Zink 12'71; 8'77jaBodenbesichtigung - kl. Repar. - geöffnet 8'1871AI 5Rostock 8'71NY 4'67; Liv 12'71; NY 7'74; Rstk 4'77
Niemann, RobertWustrow18671867Wilh.H. Zeltz, RostockSS "Hannibal" / MCLQ
Segelschiff "Hannibal"
RostockBarkAllgemeine1870 188111'1855Rostock, Wm. ZeltzEiche / Eiche / Buche11 Mann121 / 28 / 17 Fuß15 Fuß / Mittelscharf gebaut / 1 Deck530 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 7'64; 7'67jagr. Repar. 1863 und 8'1871AI 2Phi 9'69; Rostock 8'71Rdm 8'68; Liv 9'72; NY 10'73, 17.10.1881 unter Schiffer Havemann gestrandet
Ahrens, PeterNiehagen18541863J.C. Janentzky, RostockSS "Harmonie" / MCBJRostockSchoonerbrigg / Schooner?Europäische Gewässer1863Rostock, SchönemannEiche / Eiche / Eiche8 - 9 Mann80 / 25 / 12,5 Fuß13,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck290 Tonnen zu 1000kgEisenfestAI 34'1869 / Rostock 4'1869
Kieff, Christ.Ernst Th.WustrowJ.C. Thormann, WismarSS "Hedwig" / MSDWWismarBrigg1872 - 18879'1868WismarEiche / Eiche / Buche11 Mann109 / 26,9 / 16,4 Fuß15 Fuß / voll gebaut / 1 Deck370,5 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 5'69; 3'74; 9'82jaAI 2Bal 8'71; Rtdm 4'83NY 4'73; Liv 3'74; Rstk 6'77; Liv 9'82
Alm, Friedr. W.Dändorf18471847Ernst Paetow, RostockSS "Heinrich (&) Emil" / MCJGRostockBriggEuropäische Gewässer1839Rostock, E. DethloffEiche / Eiche / Eiche11 Mann80,4 / 24,2 / 12,3 Fuß13 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck273 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repara. 1856 und '62; gr. Repar.-geöffnet 5'1872AII 45'1872 / Lübeck 5'1872
Schultz, H.WustrowC.H. Brockelmann, RostockSS "Heinrich Georg" / MBVWRostockBrigg18309 Mann276 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem Eisen
Pieplow, Peter J.H.Dändorf18591863L. Burchard & Sohn, RostockSS "Heinrich Gerdes" / MCGLRostockBriggAllgemeine1863Rostock, J. MöllerEiche / Eiche / Buche10 Mann96 / 27 / 12,5 Fuß13,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck370 Tonnen zu 1000kgEisenfestZinkbeschlag 1867AI 36'1869 / Rostock 6'1869
Crull, Jacob Heinr.Niehagen18661866Wilh. Zeltz, RostockSS "Heinrich" / MBRFRostockBriggEuropäische Gewässer1871 - 18721850Rostock, W. ZeltzEiche / Eiche / Eiche10 Mann92 / 26,2 / 13,3 Fuß14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck360 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1857 und 6'1869AII 57'1869 / Rostock 7'1869
Staben, N.WustrowHeinr. Bauer, RostockSS "Heinrich" / MBRGRostockBriggEuropäische Gewässer1847 - 1848RibnitzEiche / Eiche / Eiche10 Mann13 Fuß / voll gebaut / 1 Deck291 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem Eisengr. Repar. 1860
Jahncke, Joach.Friedr.DierhagenFranz Crull, RostockSS "Helene" / MBQDRostockBriggEuropäische Gewässer1855DamgartenEiche / Eiche / Eiche8 Mann11 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck178 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem Eisen
Borgwardt, MartinWustrowA. Kossel, RostockSS "Helios" / MCPTRostockBrigg1869 - 18949'1868RostockEiche / Eiche / Buche13 Mann107,1 / 26,8 / 17,3 Fuß16 Fuß / voll gebaut / 1 Deck466,5 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 9'68; 2'74jaAI 2NY 5'80Rstk 9'68; NY 12'71; Hull 2'74; Phil 8'76
Pieplow, Heinr.NiehagenC.F. Koch & Sohn, RostockSS "Henriette" / MBTCRostockBrigg183810 Mann289,5 Tonnen zu 1000kgKupfer oder Kupferlegierung
Zeplien, NiclasWustrowC.F. Koch & Sohn, RostockSS "Hercules" / MCDR
Segelschiff "Hercules"
RostockBarkAllgemeine1855Rostock, J. MöllerEiche / Eiche / Buche11 Mann108 / 28 / 15 Fuß15 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck475 Tonnen zu 1000kgKupfer oder Kupferlegierungjakl. Repar. 1868AII 44'1868 / Rostock 4'1868
Zeplien, Nicol.Heinr.Wustrow18551855C.F. Koch & Sohn, RostockSS "Hercules" / MCDR
Segelschiff "Hercules"
RostockBarkAllgemeine1855Rostock, J. MöllerEiche / Eiche / Buche11 Mann108 / 28 / 15 Fuß15 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck475 Tonnen zu 1000kgKupfer oder Kupferlegierungjakl. Repar. 1868AII 44'1868 / Rostock 4'1868
Schwebcke, Ferd. (ehemals Führer "Der alte Peter)Dierhagenfür 10900 Mark gekauft in AuctionSS "Hercules" / MCDR
Segelschiff "Hercules"
RostockBark18801855Rostock, J. Möller965,9 cbm = 340,96 Brit. Reg.Tons1880 zimmern lassen15. - 16.02.1882 Strandung
Dillwitz, GeorgWustrowL. Burchard & Sohn, RostockSS "Hermann Behrent" / MCLRRostockBark1876 - 18876'1867Rostock, Wilhelm ZeltzEiche / Eiche / Eiche11 Mann115 / 27,7 / 16,7 Fuß15 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck499,5 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 12'73; 9'80jaAI 2Hbg 4'86NY 8'75; NY 9'77; Cdf 9'80; am 21.03.1887 beim Schiffsregister abgemeldet - seeuntüchtig nach Leck gesprungen mit Holzladung aus der Karibik - in Savannah / Gorgia / USA kondemniert
Niejahr, FriedrichDändorf18631865Heinr. Bauer, RostockSS "Hermann Friedrich" / MCDWRostockBriggWest Indien - Brasilien1868 - 18786'1865Rostock, E. PadderatzEiche / Eiche / Buche10 Mann102 / 27 / 13 Fuß14,4 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck360 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 12'65; 8'69; 11'73jakl. Repar. 8'1869, 1882 und 1883 , 1884/85AI 5NY 2'68; Altona 8'69; Bdx 4'70; Alt 2'72; St H 1'7613.11.1884 Feuer im Schiff- Nothafen, Auf der Reise vom 01.08.1885 auf dem Atlantik verschollengeprüft durch Behörde
Niemann, Herm.D.WustrowAlbr. Kossel, RostockSS "Herodot" / MBRDRostockSchoonerbark185910 Mann349,5 Tonnen zu 1000kg
Dade, Dan.Heinr.Dändorf18491849Rich.V. Beselin, RostockSS "Hertha" / MBPNRostockBriggAllgemeine1848 - 1849Rostock, W. ZeltzEiche / Eiche / Eiche10 Mann92 / 26,2 / 13,3 Fuß14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck360 Tonnen zu 1000kgKupfer oder Kupferlegierunggr. Repar. 5'1869AII 56'1869 / Rostock 6'186928.-29.08.1879 Kollision mit anschließender Strandung
Jahncke, Fr.Dierhagen18501871Beckmann & Co., RostockSS "Herzog Georg" / MBGL
Segelschiff "Herzog Georg"
RostockBarkMittelmeer1853Rostock, W. ZeltzEiche / Eiche / Eiche10 Mann100 / 27 / 15,5 Fuß15,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck450 Tonnen zu 1000kgKupfer und Kupferlegierungkl. Repar. 1869
Hauth, DavidDierhagen18691869C.H. Brockelmann, RostockSS "Herzogin Anna" / MCQTRostockBarkAllgemeine1871 - 18797'1869Rostock, H. RickmannEiche / Eiche / Buche15 Mann120 / 30 / 17 Fuß16 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck740 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer und KupferlegierungKupfer und Kupferlegierung 2'70; 10'75jaAI 107'1869 / Rostock 7'1869Cdf 5'72; Bdx 10'75; NY 6'77, 1883 Leck geschlagen
Niejahr, Carl A.Dändorf18611861Ernst Brockelmann, RostockSS "Hillmann-Scharstorff" / MCBVRostockBarkEuropäische Gewässer1856Rostock, SchönemannEiche / Eiche / Eiche12 Mann109 / 28 / 15,4 Fuß16,4 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck537 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierungjakl. Repar. - geöffnet 9'1871AII 19'1871; Copenh. 9'1871
Langhinrichs, Jacob und PeterAlthagenSS „Hoffnung / Galeasse
Fretwurst, Heinr.Dierhagen18681868C. Ahrens, RostockSS "Hoffnung" / MCPGRostockBarkMittelmeer1873 -18835'1868Rostock, J. MöllerEiche / Eiche / Lärche12 Mann116 / 28,8 / 15,8 Fuß18,75 Fuß / scharf gebaut / 1 Deck610 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder metallfestKupfer und Kupferlegierung 3'69jaAI 24'1868 Rostock 4'1868NY 3'69; Lth 3'74; Rstk 6'75; Rstk 3'78; Gntn 6'80
Bradhering, Joach. (T.?)WustrowC.H. BrockelmannSS "Iduna" / MBVSRostockBriggGrosse Küstenfahrt1847RostockEiche / Eiche / Eiche13 Fuß / voll gebaut / 1 Deck293 Tonnen zu 1000kgkl. Repar. 1855
Lotzow, H.H.WustrowN.H. Witte, RostockSS "Iris" / MBRQRostockSchoonerbrigg18458 Mann222 Tonnen zu 1000kgEisenfest
Bradhering, Hans Heinr.WustrowN.H. Witte, RostockSS "Isis" / MBRQRostockSchoonerbrigg18458 Mann222 Tonnen zu 1000kgEisenfest
Voss, Heinr.W.Wustrow18641864Heinr. Bauer, RostockSS "J. F. Pust" / MCFTRostockBarkAtlantisch1866 - 18798'1865Rostock, O. LudewigEiche / Eiche / Pitch-Pine11 Mann114 / 29 / 16 Fuß16 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck600 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 2'70; 9'75jakl. Repar. 2'1870; kl. Repar. 10'1871; Bodenbesichtigung - kl.Repar. 10'1872AI 6Rst 8'65; 5'69; Liverp. 10'72; NY 12'77Sws 2'70; Am 10'71; NY 4'74; Cdf 9'75
Bühlow, HansWustrow18651865Heinr. Bauer, RostockSS "J.H. Epping / MCFVRostockBriggMittelmeer1868 - 18879'1865Rostock, G. TesdorpfEiiche / Eiche / Eiche10 Mann104,6 / 27 / 14,4 Fuß14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck380 Tonnen zu 1000kgEisenfestKupfer oder Kupferlegierung 10'67; 4'74jaAI 2NY 3'68; Hbg 5'70NY 6'78; Wsmr 4'81
Bradhering, Heinr.D.WustrowC.F. Koch & Sohn, Rostock / Liechenheim & PincusSS "Johann Daniel" / MCHTRostock / RibnitzBark1856-57DamgartenEiche / Eiche / Eiche11 Mann113,2 / 27,8 / 13,7 Fuß392 Tonnen zu 1000kgKupfer oder Kupferlegierungjakl. Repar. '62
Niemann, Heinr. WustrowAugust Burchard, RostockSS "Johann Friedrich" / MCGF
Segelschiff "Johann Friedrich"
RostockBark1873 - 18751853RostockEiche / Eiche / Eiche11 Mann115,1 / 27,8 / 15,7 Fuß15 Fuß / gebaut / Deck441 Tonnen zu 1000kgKupfer oder Kupferlegierungjakl. Repar. '68AIIPhila 12'71
Fehling, Peter C.F.Dändorf18471847Heinr. Bauer, RostockSS "Johanna" / MBVT
Segelschiff "Johanna"
RostockBriggEuropäische Gewässer1847Rostock, W. ZeltzEiche / Eiche / Eiche10 Mann83,8 / 25,3 / 12,9 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck332 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem Eisengr. Repar. 1855; kl. Repar. 1867; gr. Repar.-geöffnet 7'1872AII 44'1872 / Rostock 1872
Niemann, Joach.P.Dändorf18511851N.H. WitteSS "Johannes" / MBTGRostockBriggOst- und Nordsee1841-1842Rostock, E. DethloffEiche / Eiche / Eiche9 Mann77/ 23,9 / 12,8 Fuß13,5 Fuß / voll gebaut / 1 Deck320 Tonnen zu 1000kgEisenfestUmbau 1868, kl. Repar.-Bodenbesichtigung-kalfatert-geöffnet 3'1872AII 34'1872 / Rostock 4'1872
Dade, Dan.H.Wustrow18601861Joh.Chr. Janentzky, RostockSS "Julie Michels" / MCFKRostockBarkMittelmeer1875 - 18761'1861Rostock, J. MöllerEiche / Eiche / Eiche10 Mann104 / 26,5 / 12,8 Fu&szlig14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck380 Tonnen zu 1000kgEisenfestZink '68gr. Repar. 1865 und 1868AI 4Rostock 4'68; Phila 10'69
Dade, Dan.H.H.jr.WustrowJoh.Chr. Janentzky, RostockSS "Julie Michels" / MCFKRostockBarkMittelmeer1875 - 18761'1862Rostock, J. MöllerEiche / Eiche / Eiche10 Mann104 / 26,5 / 12,8 Fu&szlig14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck380 Tonnen zu 1000kgEisenfestZink '68gr. Repar. 1865 und 1868AI 4Rostock 4'68; Phila 10'69
Witt, FerdinandDändorf18661866Joh.Chr. Janentzky, RostockSS "Juno" / MCKPRostockBriggAllgemeine1866Rostock, SchönemannEiche / Eiche / Buche10 Mann101,3 / 27,2 / 12,2 Fuß14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck410 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 2'1867jaAI 510'1871 / Rost. 10'1871
Witt, Hans C.Ferd.DändorfJoh.Chr. Janentzky, RostockSS "Juno" / MCKPRostockBriggAllgemeine1867Rostock, SchönemannEiche / Eiche / Buche10 Mann101,3 / 27,2 / 12,2 Fuß14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck410 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 2'1867jaAI 510'1871 / Rost. 10'1871
Klenow, DanielAlthagenJ.B. Mann, RostockSS "Jupiter" / MCDNRostockBrigg18589 Mann331,5 Tonnen zu 1000kgEisenfest
Klenow, Hans P.AlthagenJ.B. Mann, RostockSS "Jupiter" / MCDNRostockBrigg18589 Mann331,5 Tonnen zu 1000kgEisenfest
Niejahr, Wilh.Wustrow18681868C.H. Brockelmann, RostockSS "Justitia" / MCPD
Segelschiff "Justitia"
RostockBarkAllgemeine1869 - 18815'1868Rostock, H. RickmannEiche / Eiche / Buche14 Mann120 / 30 / 17 Fuß13 Fuß / scharf gebaut / 1 Deck715 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 9'68; 12'71; 10'74; 8'78jaAI 10Rostock 5'68Lon 12'71; NY 10'75; NY 1'77; Lon 8'78
Niejahr, Wilh.Dändorf18681868C.H. BrockelmannSS "Justitia" / MCPD
Segelschiff "Justitia"
RostockBarkAllgemeine1869 18815'1868Rostock, H. RickmannEiche / Buche / Lärche14 Mann120 / 30 / 17 Fuß17,5 Fuß / scharf gebaut / 1 Deck715 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 9'68; 12'71jaAI 10Rstk 5'68; NY 10'75Lon 12'71; NY 10'75
Niejahr, Peter Heinr. Ed.DändorfG.W. Löwe, WismarSS "Justizrath von Paepke" / MSFHWismarBark1865 - 19003'1858RostockEiche / Eiche / Eiche11 Mann116 / 27,8 / 16,4 Fuß15 Fuß / voll gebaut / 1 Deck433,5Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung '62ja8'78; 1'88; kalfatert 5'81AINY 4'65; Lon 8'66; Wis 8'67; Ant '7028.10.1883 Kollision
Jörck, Aug.WustrowMartin Petersen, RostockSS "Komet" / MBRTRostockBrigg18439 Mann237 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem Eisen
Peters, Carl F.Wustrow18611861Heinr. Bauer, Rostock / R. CapobusSS "Krey Woggersin" / MBWTRostockBarkEuropäische Gewässer1867 - 189711'1861Rostock, Wm. ZeltzEiche / Eiche / Buche11 Mann113,5 / 29,3 / 16,5 Fuß16,5 Fuß / voll gebaut / 1 Deck360 Tonnen zu 1000kgEisenfestZinkplatten 9'62jakl. Repar. - geöffnet 6'1872AI 2NY 6'66; Swinm 6'72; NY 4'75Wsmr 5'79
Langhinrichs, HansWustrowC.F. Koch & Sohn, RostockSS "Leda" / MBSTRostockBriggEuropäische Gewässer1836RostockEiche / Eiche / Eiche8 Mann12 Fuß / voll gebaut / 1 Deck276 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1865
Langhinrichs, J.WustrowC.F. Koch & Sohn, RostockSS "Leda" / MBSTRostockBriggEuropäische Gewässer1836RostockEiche / Eiche / Eiche8 Mann12 Fuß / voll gebaut / 1 Deck276 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1865
Fretwurst, Wilh.Joh.DändorfHeinr. Bauer, RostockSS "Lohengrin" / MBPCRostockBark1876 - 18789'1864RostockEiche / Eiche / Lärche15 Mann124 / 27,8 / 18,4 Fuß17 Fuß / voll gebaut / 1 Deck402 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 5'75ja5'75AI 3NY 4'74; Lbk 6'75; NY 8'76
Dade, GustavDändorfSS "Lohengrin" / MBPCRostockBark9'1865RostockEiche / Eiche / Lärche11 Mann455,86 Brit. Reg.Tons1875, 1877 und 188019.11.1881 - Schiff nach Abbergen als Wrack treiben lassen
DillwitzSS "Lorenz Hansen" / RostockBarkBericht über den Verlust der Bark "Falke" gestrandet
Fretwurst, J.H.Dierhagen18691869C.F. Koch & Sohn, RostockSS "Louise Bachmann" / MCJDRostockBriggEuropäische Gewässer1871 - 18831857Rostock, W. ZeltzEiche / Eiche / Buche10 Mann108 / 27 / 15,8 Fuß15 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck420 Tonnen zu 1000kgKupfer und Kupferlegierungkl. Repar. 1865; kl. Repar. geöffnet 4'1872AII 3NY 8'69; Rostock 4'72Rstk 6'75; NY 10'81
Voss, Tönnies H.M.Wustrow18471847Beckmann & Co., RostockSS "Louise Bosselmann" / MCBQ
Segelschiff "Louise Bosselmann"
RostockBarkEuropäische Gewässer1861 - 18731858Greifswald, L. WittenbergEiche / Eiche / Buche11 Mann114 / 29,6 / 17,8 Fuß15 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck570 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungZinkbeschlag 10'59; '67; '69jagr. Repar. 1867; kl. Repar. 1869AI 2NY 6'60; NY 9'62; Constpl. 3'71Rstk 5'67; Rst 9'67
Niemann, Chr. WustrowErnst Brockelmann, RostockSS "Louise Brockelmann" / MCBWRostockSchoonerbark / Bark1869 - 18771856RibnitzEiche / Eiche / Eiche10 Mann102,9 / 26,4 / 13 Fuß12 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck336 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungAI 3NY 5'64; Lbk 7'71
Fretwurst, Joach.P.E.DändorfErnst Brockelmann, RostockSS "Louise Hillmann" / MBPRRostockBrigg1861 - 18761849RostockEiche / Eiche / Eiche10 Mann98 / 25,6 / 14 Fuß13 Fuß / voll gebaut / 1 Deck324 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 9'69jaAII 2NY 4'60; Rstk 1'68; Rstk 5'71; Rstk 3'74
Bradhering, Hans PeterWustrowMaass, Wustrow / C.H. Brockelmann, RostockSS "Louise Otto Warbelow(bler)" / MBQGKirchdorf (Wustrow) / RostockBriggEuropäische Gewässer1851-1852DamgartenEiche / Eiche / Eiche10 Mann100 / 26 / 14 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck345 Tonnen zu 1000kgEisenfestjagr. Repar. 1862; kl. Repar. 18666'53; 5'54
Andreis, J.(H.?)F.DierhagenEd. Burchard, RostockSS "Lucy & Paul" / MCTB
Segelschiff "Lucy & Paul"
RostockBarkAtlantisch1877 -18938'1861Elbing, C.G. FechterEiche / Eiche / Buche11 Mann119,5 / 28 / 14,9 Fuß15,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck470Tonnen zu 1000kgEisenfestjakl.Repar. div., Bodenbesichtigung-kalfatert-geöffnet 7'1872AI 3NY 5'69; Rostock 7'72; Rstk 5'89Hull 1'76; Liv 3'79; Rstk 5'81
Zeplien, Chr.Wustrow18631863R. Capobus / Aug. Burchard, RostockSS "Ludwig Capobus sen." / MCKGRostockBriggAtlantisch1866 - 18838'1863Rostock, W. ZeltzEiche / Eiche / Buche10 Mann109 / 26 / 14 Fuß14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck350 Tonnen zu 1000kggalvanisch EisenfestZinkplatten '65AI 3NY 10'64; NY 10'66; Cdf 10'68; Cdf 3'71Hull 10'77
Galle, FritzWustrowC.H. Brockelmann, RostockSS "M.B. Cohn" / MBKFRostockBrigg186610 Mann321 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierungja
Ahrens, Heinr.Niehagen18661869C.F. Koch & Sohn, RostockSS "M.D. Rucker" / MCQRRostockBarkAllgemeine1870 -18776'1869Rostock, G. TesdorpfEiche / Eiche / Eiche13 - 14 Mann116 / 29 / 16 Fuß15 Fuß / scharf gebaut / 1 Deck630 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 10'69jaAI 10Rostock 6'69; Cdf 10'69; NY 8'74Dub 10'74
Langhinrichs, PeterAlthagenSS „Magnus Theodor“ /
Staben, Heinr.Joach. Peter Wilh.Christ.DändorfG.W. Löwe, WismarSS "Maria Wilhelmine" / MSDVHuker-Galeasse18188 Mann207 Tonnen zu 1000kg
Rehberg, Carl HinrichWustrow18401840Joh.Chr. Janentzky, RostockSS "Maria" / MCGB
Segelschiff "Maria"
RostockBriggMittelmeer; Europäische Gewässer1839Ribnitz, J.C. PetersEiche / Eiche / Eiche10 Mann95,4 / 25,8 / 14,4 Fuß14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck304 Tonnen zu 1000kgEisenfest, verzinkte BolzenR 63; R 68; Umbau 7'1870; R 4.76AI 57'1870 / Swinemd. 7'1870
Voss, Carl H.Wustrow18561856Ernst Brockelmann, RostockSS "Marie Brockelmann" / MCBTRostockBriggEuropäische Gewässer1856Ribnitz, J.H. WilkenEiche / Eiche / Eiche10 Mann95,2 / 23,4 / 12,6 Fuß14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck267 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1863 und 67; kl. Repar. - geöffnet 4'1872AII 24'1872 / Lübeck 4'1872
Voss, Th.Wustrow18631863Theodor Burchard, RostockSS "Marie Kuyper" / MCNT
Segelschiff "Marie Kuyper"
RostockBarkMittelmeer18794'1868Rostock, W. ZeltzEiche / Eiche / Buche13 Mann110 / 28 / 15,5 Fuß16 Fuß / scharf gebaut / 1 Deck525 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungjaAI 10Rostock 4'1868; Phila 7'78
Voss, Tönn.Pet.Wustrow18531853Theod. Burchard, RostockSS "Marie" / MBPV
Segelschiff "Marie"
RostockBarkEuropäische Gewässer1858 - 18731853Rostock, W. ZeltzEiche / Eiche / Buche10 Mann113,3 / 27 / 14 Fuß14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck320 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung '54jagr. Repar. 1866; kl. Repar. 3'1871AI 35'54; NY 3'60; Sttn 3'63Rstk 4'67; Rstk 3'71
Agrell, N.Wustrow18521871Heinr. Bauer, Rostock SS "Marie" / MCSBRostockBarkAllgemeine1873 - 18745’1865Vegesack, Lange Eiche / Eiche / Buche-Pitch-Pine15 Mann129,6 / 26,7 / 16,3 Fuß17 Fuß / mittelscharf gebaut / 2 Deck775 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 7’1871jakl. Repar.; geöffnet 7’1871AI 67'1871 / Bremerh. 7’1871Wes 7’1871
Niejahr, Aug.T.Dändorf18551855Ernst Brockelmann, RostockSS "Marquis Posa" / MCLPRostockBriggAtlantisch1871 - 18821855Rostock, J. MöllerEiche / Eiche / Buche10 Mann100 / 27 / 15 Fuß15,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck292Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 1'68jakl. Repar. 9'1872AII10'72; Troon. 10'72; NY 1'73
Koop, Wilh.Wustrow18321832L. Burchard & Sohn, RostockSS "Martin" / MBRWRostockBriggOst- und Nordsee1839Damgarten, DierlingEiche / Eiche / Eiche10 Mann81,9 / 24,9 / 12,7 Fuß13,5 Fuß / voll gebaut / 1 Deck350 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1858; kl. Repar. 1869B 34'1871 / Rostock 4'1871
Westphal, P.Dierhagen18641864L. Burchard & Sohn, RostockSS "Martin" / MBTWRostockBriggOst- und Nordsee1839Damgarten, Dierling9 Mann81,9 / 24,9 / 12,7 Fuß13,5 Fuß / voll gebaut / 1 Deck350 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem Eisengr. Repar. 1858; Bodenbesichtigung-kl. Repar. 1869B 34'1871 / Rostock 4'1871
Kühl, Joach.Heinr.WustrowEduard Burchard, RostockSS "Matador" / MBQFRostock184610 Mann315 Tonnen zu 1000kg
Kühl, Daniel CarlWustrowEduard Burchard, RostockSS "Matador" / MBQFRostockBrigg184610 Mann315 Tonnen zu 1000kg
Andreis, Peter F.L.Dierhagen18661866L. Burchard & Sohn, RostockSS "Mathias Evers" / MCKQRostockBriggMittelmeer1866Rostock, E. PadderatzEiche / Eiche / Buche10 Mann103 / 27,7 / 13 Fuß14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck400 Tonnen zu 1000kgEisenfestZinkplattenja
Krenzin, Joh.WustrowF.C. Seer, RostockSS "Mathilde" / MCKB
Segelschiff "Mathilde"Segelschiff "Mathilde" Rumpf
RostockBark1867 - 18736'1866RostockEiche / Eiche / Buche13 Mann130,1 / 27,3 / 18,9 Fuß17 Fuß / voll gebaut / 1 Deck519 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 11'69jaAI 2Rsk 6'66; Rstk 6'67Cdf 7'69
Niemann, D.E.Dändorf18681868N.H. Witte, RostockSS "Mathilde" / MCNQRostockBriggMittelmeer1869 - 18813'1868Rostock, E. PadderatzEiche / Eiche / Lärche11 Mann107 / 27 / 13,5 Fu&14,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck430 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 4'69jaAI 10Rstk 4'68; Constpl. 3'71; Rstk 5'71; Dtz 12'72Nwc 5'77
Maass, Joh. RichardWustrow1879MitreederSS "Max Fischer" / MDHRRostockBarkbis 1879 unter brittischer Flagge1868Granville / New-SchotlandFichte11 Mann1752 cbm = 618,45 Brit. Reg.Tons13.11.1885 Kollision
Bradhering, P.Althagen18561867F. Chr. Seer, RostockSS "Mecklenburg's Hauswirthe" / MCSN
Segelschiff "Mecklenburgs Hauswirthe"
RostockBarkAllgemeine1872 - 18731867Rostock, O. LudewigEiche / Eiche / Buche11 Mann122 / 28,4 /15 Fuß16 Fuß / voll gebaut / 1 Deck409,5 Tonnen zu 1000kgEisenfest, verzinkte BolzenZinkplatten '57jaAIINY May '57; Ods May '67; Ods 4'70
Möller, GeorgWustrowErnst Paetow, RostockSS "Meta & Max" / MBTFRostockBriggOst- und Nordsee1846Rostock, W. ZeltzEiche / Eiche / Eiche10 - 11 Mann85 / 26 / 13 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck380 Tonnen zu 1000kgEisenfestkl. Repar. 1854 und 1868
Möller, Heinr.G.jun.WustrowErnst Paetow, RostockSS "Meta & Max" / MBTFRostockBriggOst- und Nordsee1846Rostock, W. ZeltzEiche / Eiche / Eiche10 - 11 Mann85 / 26 / 13 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck380 Tonnen zu 1000kgEisenfestkl. Repar. 1854 und 1868
Dillwitz, August JakobNiehagenMitreeder / Kaufmanns H. MentzSS "Joachim Christian" / LDNKRostockBark1864 - 1865AltonaEiche11 Mann1295,0 cbm = 457,13 Brit. Reg.TonsRep. 1891, 1893 und 1895AI 11888 erteilt
Permin, AlbertWustrowMitreederSS "Minna" / JDGRRostockDreimastschooner1862ÜckermündeEiche1323,3 cbm = 467,13 Brit. Reg.Tons1888 überholtAI 4bis 12'189213.03.1891 gesunken
Witt, AlbertDändorfSS "Mira Flores" / MDLCRostockBark1867EnglandEisen11 Mann1415 cbm = 500 Brit. Reg.Tons30.01.1886 auf Grund gelaufen danach abgewrackt
Jörck, N.Wustrow1887 MitreederSS "Mozart" / QCBWRostockBarkAtlantisch1864 - 1865BremenhavenEiche2402,6 cbm = 848,12 Brit. Reg.TonsRep. 1892 Stettin, 1893 London TrockendockAI 31892 Stettin GL
Ahrens, PeterDändorf18691869Ernst Paetow, RostockSS "Möwe / MCQGRostockBarkMittelmeer4'1869Rostock, J. MöllerEiche / Eiche / Eiche12 Mann108 / 28,3 / 15,3 Fuß16 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck525 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Metall 10'1870geöffnet 12'1871AI 10Rstk 4'69; Cardiff 12'71; Bost 10'72
Bruss, Aug.P.H.(E.?)Dierhagen18701870C.F. Koch & Sohn, RostockSS "Nautilus" / MBTKRostockBriggAllgemeine1844Ribnitz, J.C. PetersEiche / Eiche / Eiche9 Mann85,7 / 24,4 / 12,6 Fuß14,25 Fuß / voll gebaut / 1 Deck340 Tonnen zu 1000kgverzinkte Bolzengr. Repar. 1862; kl. Repar. 1868 und 69B 34'1871 / Rostock 4'1871
Fretwurst, Friedr.Dierhagen18471847J.F. Schalburg sen., RostockSS "Niclot" / MBTSRostockBriggOst- und Nordsee1847Rostock, F.DethloffEiche / Eiche / Eiche10 Mann84,8 / 24,9 / 13,3 Fuß14,5 Fuß / voll gebaut / 1 Deck350 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1856 und '65; kl. Repar. 1868AII 34'1871 / Rostock 4'1871
Berg, Heinr.WustrowHeinr. Bauer, RostockSS "Nicolaus" / MCLGRostockBrigg1869 - 18783'1867RibnitzEiche / Eiche / Eiche10 - 11 Mann105,9 / 25,4 / 14,4 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck316 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem EisenjaAI 2Phila 2'70Rst 3'67; Mrs 7'71; NY 8'74; Cdf 8'75
Bradhering, P.WustrowKüchenmeister & Völling, RostockSS "Nordstern" / MCBNRostockBrigg185610 Mann303 Tonnen zu 1000kgKupfer oder Kupferlegierungja
Niemann, Heinr.D.WustrowKüchenmeister & Völling, RostockSS "Nordstern" / MCBNRostockBrigg18569 Mann303 Tonnen zu 1000kgKupfer oder Kupferlegierungja
Galle, DanielDändorf18561856L. Burchard & Sohn, RostockSS "Nordstern" / MCJKRostockBarkMittelmeer1864 - 18741855-1856Ribnitz, DierlingEiche / Eiche / Eiche10 Mann102 / 27,4 / 15 Fuß16 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck490 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung '57; 1'63; 4'69jagr. Repar. 1869AII 4NY 5'63; Cnst 7'66; Rostock 4'69
Haesert, H.DändorfL. Burchard & Sohn, RostockSS "Nordstern" / MCJKRostockBarkMittelmeer1882 - 18831855-1856Ribnitz, DierlingEiche / Eiche / Eiche12 Mann102 / 27,4 / 15 Fuß16 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck490 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 1869jagr. Repar. 1869AII 4Rstk 4'81; Hull 9'82
Niemann, Heinr.P.WustrowAlbrecht Kossel, RostockSS "Norma" / MBQTRostockBriggEuropäische Gewässer1837 - 1838RostockEiche / Eiche / Eiche9 Mann13 Fuß / voll gebaut / 1 Deck240 Tonnen zu 1000kgEisenfestkl. Repar. 1861
Dade, H.C.A.Dändorf18711871E. Beckmann & Co., RostockSS "O Kohan" / MCVGRostockBarkAllgemeine1871Rostock, Ed. BurchardEiche / Eiche / Buch13 Mann118,9 / 28,8 / 15,9 Fuß17,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck690 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungjaAI 1010'1871 / Rostock 10'1871
Witt, AlbertDändorfMitreederSS "O Kohan" / MCVGRostockBark18881871Rostock, Ed. BurchardEiche / Eiche / Buch10 Mann1199,5 cbm = 432,42 Brit. Reg.Tons29.07.1892 gestrandet
Westphal, Joach.P.H.DierhagenHeinr. Bauer, RostockSS "Oberon" / MBRPRostockBrigg18644 Mann216 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem EisenZinkplattenja
Westphal, HeinrichDierhagenSS "Oberon" / MBRPRostockBrigg18648 Mann242,44 Brit. Reg.Tons13.12.1885 Strandung
Ahrens, Peter Heinr.Rob.WustrowJ.C. Thormann, WismarSS "Oberstlieutenant von Sülstorff" / MSFGWismarBrigg1876 - 18894'1863RibnitzEiche / Eiche / Eiche9 Mann104,4 / 26,8 / 13,5 Fuß12 Fuß / voll gebaut / 1 Deck337 Tonnen zu 1000kgEisenfestkl. Repar. 5'88AIIStn 5'88Liv 1'73; Wsmr 3'78; Wsmr 5'86
Voss, Tönn. Dan.J. C. Thormann, WismarSS "Oberstlieutenant von Sülstorff" / MSFGRostockBrigg1870 - 18734'1863Ribnitz10 Mann104,4 / 26,8 / 18,5 Fuß14 Fuß / mittelscharfgebaut / 1 Deck 337,5 Tonnen zu 1000kgEisenfestAIIBos 5'69
Andreis, Ludw.DierhagenL. Burchard & Sohn, RostockSS "Obotrit" / MBVJRostockBrigg18418 Mann253,5 Tonnen zu 1000kg
Jörck, A.WustrowEd. Burchard, RostockSS "Ocean" / MCKLRostockBrigg1853Eiche / Eiche / Eiche10 Mann14 Fuß / gebaut / Deck346,5 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungAII
Andreis, Friedr.Dierhagen18461866L. Burchard & Sohn, RostockSS "Odin" / MCJTRostockBarkAtlantisch1856Greifswald, WestenbergEiche / Eiche / Buche13 Mann128 / 29 / 16,5 Fuß17,75 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck495 Tonnen zu 1000kgKupfer und KupferlegierungKupfer und Kupferlegierunggr. Repar. 1868; kl. Repar. 11'1872AII 311'1872 / Gloucst. 11'1872
Permien, Aug.Heinr.Wustrow18591859Carl Ahrens, RostockSS "Ostsee" / MBSCRostockBriggGrosse Küstenfahrt1861 - 18761857 - 1858Ribnitz, J.H. WilkenEiche / Eiche / Buche10 Mann103,3 / 26,1 / 14,3 Fuß14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck386 Tonnen zu 1000kgEisenfestkl. Rebar. - geöffnet 1870 und 3'1871AII 43'62; Cns 6'67; Danzig 3'71
Bradhering, Dan.P.WustrowL. Burchard & Sohn, RostockSS "P.J.F. Burchard" / MCFSRostockBark1869 - 18833'1861RostockEiche / Eiche / Buche12 Mann135 / 30,3 / 18,7 Fuß15 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck468 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 9'65; 11'76; 9'80jakl. Repar. und geöffnet '76AI 2Clao 7'77NY 8'67; Cdf 10'78; Hull 9'80
Niemann, Hans P.AlthagenEd. Burchard, RostockSS "Pallas" / MCFDRostockBrigg1849 - 1850RibnitzEiche10 Mann346,5 Tonnen zu 1000kgEisenfest, verzinkte Bolzen
Niemann, Heinrich DanielAlthagenSS "Pallas" / MCFDRostockBrigg1849 - 1850RibnitzEiche8 Mann265,11 Brit. Reg.Tons15. - 16.11.1881 Strandung
Galle, Joach.Christ.Wustrow18461846L. Burchard & Sohn, RostockSS "Pandora" / MBSHRostockBriggOst- und Nordsee1845-1846Rostock, W. ZeltzEiche / Eiche / Eiche8 Mann78 / 24,4 / 12,2 Fuß13,25 Fuß / voll gebaut / 1 Deck320 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1867; geöffnet 6'1871AII 36'1871 / Rostock 6'1871
Ohle, Joh.H.B.Dändorf18661866Ernst Brockelmann, RostockSS "Paul Friedrich Pogge" / MCHL
Segelschiff "Paul Friedrich Pogge"
RostockBarkMittelmeer1878 - 18881854Wismar, BarmannEiche / Eiche / Buche12 Mann120,9 / 28,2 / 16,9 Fuß17 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck530 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 7'76; 10'81jagr. Repar. 1869AII 44'69; NY 6'78; NY 8'79; Swn 10'81; Hvre 6'86
Ohle, Ernst ( möglich Bruder zu Joh.H.B. Ohle)WustrowSS "Paul Friedrich Pogge" / MCHL
Segelschiff "Paul Friedrich Pogge"
RostockSchoonerbark18861854Wismar, BarmannEiche10 Mann372,34 Brit. Reg.Tons1876 gezimmert, 1882-83 gr. Rep., 1885 kalfatertOktober 1887 condemnirt
Voss, LudwigDierhagenMitreederSS "Paul Grampp" / MDGBRostockSchooner1877RostockEiche5 Mann373,4 cbm = 131,81 Brit. Reg.Tons28.01.1878 Strandung und 02.04.1878 Kollission
Langhinrichs, Hans J.WustrowBeckmann & Co., RostockSS "Paul Jones" / MBWPRostockBrigg185210 Mann403,5 Tonnen zu 1000kgKupfer oder Kupferlegierungja
Koop, Hans Nicol.WustrowHeinr. Bauer, RostockSS "Paul" / MBRHRostockBrigg18459 Mann228 Tonnen zu 1000kgBolzen aus verzinktem Eisen
Jahn, Louis (E.?)Wustrow18701870Heinr. Bauer, RostockSS "Paula" / MCRTRostockBarkGrosse Fahrt1872 - 18731870Rostock, E. BurchardEiche / Eiche / Buche13 Mann137 / 29,5 / 16,8 Fuß17,75 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck750 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungKupfer oder KupferlegierungjaAI 97'71; Rst 10'71 Newport. Rstk 10'71
Permien, Joh.H.D.WustrowAlbr. Kossel, RostockSS "Prinz von Preussen" / MCHFRostockBrigg1869 - 18751859GreifswaldEiche / Eiche / Eiche10 Mann13 Fuß / voll gebaut / 1 Deck325,5 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungZink '59AI 3St 3'66; Hbg 6'69
Bradhering, Tönn.P.H.WustrowL. Burchard & Sohn, RostockSS "Prometheus" / MBQCRostockBark1871 - 18851865RostockEiche / Eiche / Eiche11 Mann127,6 / 28,8 / 17,4 Fuß16 Fuß / voll gebaut / 1 Deck380 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 3'68; 12'75jagr. Repar. '66; kl. Repar. 1'80AI 3NY 2'70; Phil 4'77; NY 10'77; SShl 3'79
Koop, AlbertWustrow18671867C.H. Brockelmann, RostockSS "R.C. Bulgin" / MCRFRostockBarkWest Indien1870 - 18799'1869Rostock, H. RickmannEiche / Eiche / Buche13 - 14 Mann124 / 26,9 / 18 Fuß17 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck675 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 1'70; 10'76jaAI 10Rsk 8'69; Liverp. 1'70NY 10'74; Liv 8'78
Fretwurst, GustavDierhagen18651865Liechenheim & Pincus, RibnitzSS "Ribnitz" / MCJSRostockBarkEuropäische Gewässer1867 - 18831862Rostock, TesdorpfEiche / Eiche / Buche12 Mann105 / 26,5 / 13,2 Fuß14,25 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck400 Tonnen zu 1000kgKupfer und KupferlegierungKupfer und Kupferlegierung '63kl. Repar. 11'1869 und 10'1871AI 3Rs 5'66; Cdf 11'69; Constpl. 10'71Wil 6'76; Bdx 10'77; Sttn 5'81
Lange, Carl Wilh.Dierhagen18631863L. Burchard & Sohn, RostockSS "Richard und Adolph" / MBRW
Segelschiff "Richard Adolph"
RostockSchoonerOst- und Nordsee1860Ribnitz, J.H. WilkenEiche / Eiche / Eiche7 Mann78,9 / 22,4 / 11 Fuß12 Fuß / voll gebaut / 1 Deck201 Tonnen zu 1000kgEisenfestkl. Repar. 11'1869; geöffnet 9'1871AI 29'1871 / Rostock 9'1871
Möller, JacobWustrowC.H. Brockelmann, RostockSS "Richard" / MBVHRostockBrigg1861 - 18721857DamgartenEiche / Eiche / Eiche10 Mann104 / 26 / 16,4 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck288Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungjaAI61; Cdf 8'65; Rst 5'69
Langhinrichs, Dan.J.Wustrow18621862Rich.V. Beselin, RostockSS "Seevogel" / MCHKRostockBriggWest Indien1870 - 18781862Rostock, H. RickmannEiche / Eiche / Eiche9 - 10 Mann96 / 26,8 / 12,5 Fuß13,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck380 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineEisenfestjakl. Repar. 4'1869AI 4Phi 5'68; NY 8'68; Rostock 4'69
Brandes, F.M.H.J.WustrowF.M.H.J. Brandes, WustrowSS "Shellburne" / MCVJRostockBark1873 - 18751851LimerickEiche / Eiche / Eiche12 Mann118,4 / 23 / 16,7 Fuß16 Fuß / voll gebaut / 1 Deck501 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder KupferlegierungjaAIILiv 10'72; Liv 3'74
Maass, Friedr.Wustrow18661866C.H. Brockelmann, RostockSS "Sophia Maria" / MCDP
Segelschiff "Sophia Maria"
RostockBriggOst- und Nordsee1838Ribnitz, J.C. PetersEiche / Eiche / Eiche10 Mann79,9 / 24,8 / 12,2 Fuß13,25 Fuß / voll gebaut / 1 Deck350 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1854 und 1864B 44'1871; Rostock 4'1871
Maass, Friedr.Niehagen18661866C.H. Brockelmann, RostockSS "Sophia Maria" / MCDP
Segelschiff "Sophia Maria"
RostockBriggOst- und Nordsee1838Ribnitz, J.C. PetersEiche / Eiche / Eiche10 Mann79,9 / 24,8 / 12,2 Fuß13,25 Fuß / voll gebaut / 1 Deck350 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1854 und 1864B 44'1871 / Rostock 4'1871
Staben, H. / Vater von Chritoph Staben Dierhagen18601860L. Burchard & Sohn, RostockSS "Sophie Elise" / MBVRRostockGaleasse/SchoonerbriggOst- und Nordsee1834Ribnitz, J.P. PetersEiche / Eiche / Buche7 Mann68,9 / 23,8 / 11 Fuß12,5 Fuß / voll gebaut / 1 Deck250 Tonnen zu 1000kgEisenfestUmbau 1854; gro&e Repar. 1866B 34'1871 / Rostock 4'1871
Staben, Joach.H.F.Dierhagen18601860L. Burchard & Sohn, RostockSS "Sophie Elise" / MBVRRostockGaleasse/SchoonerbriggOst- und Nordsee1834Ribnitz, J.P. PetersEiche / Eiche / Buche7 Mann68,9 / 23,8 / 11 Fuß12,5 Fuß / voll gebaut / 1 Deck250 Tonnen zu 1000kgEisenfestUmbau 1854; gro&e Repar. 1866B 34'1871 / Rostock 4'1871
Georg Ernst (Steuermann aus Dierhagen)RostockSS "Sophie" / MDCQRostockSchooner1877RibnitzEiche4 Mann84,51 Brit. Reg.Tons17. /18.10.1881 auf Grund und gesunken
Zander, HeinrichWustrow später RibnitzC.F. Koch & Sohn, RostockSS "Staatsrat von Brock" / MBWK
Segelschiff "Staatsrath von Brock"
RostockBrigg1877 - 18831851RostockEiche / Eiche / Buche10 Mann99,5 / 25,4 / 14,7 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck327 Tonnen zu 1000kgEisenfestja1875 gr. Rep, 1887 kalfatertAII 2Rstk 5'75, 08.01.1889 Strandung
Bradhering, Hans H.Althagen18671867Joh. Chr. Janentzky, RostockSS "Swantewit" / MCNHRostockBriggAllgemeine1879 - 18821867Rostock, O. LudewigEiche / Eiche / Buche10 Mann100 / 27 / 13 Fuß13,75 Fuß / scharf gebaut / 1 Deck399 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineEisenfest, verzinkte BolzenZinkplatten 10'74jaAI 811'1867 / Rostock 11'1867Rstk 4'77; Mrs 10'80
Harder, PeterWustrow18461846Rich.V. Beselin, RostockSS "Theodor" / MBPKRostockBriggEuropäische Gewässer1842Rostock, Fr. DethloffEiche / Eiche / Eiche9 Mann80 / 25 / 13 Fuß13,5 Fuß / voll gebaut / 1 Deck330 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1868AII 47'1868; Lübeck 4'1870
Zeplien, Heinr.T.WustrowJ.C. Janentzky, RostockSS "Thetis" / MBTJRostockGaleasse18307 Mann247,5 Tonnen zu 1000kg
Dillwitz, WilhelmWustrow18581858C.H. Brockelmann, RostockSS "Thomas Small" / MCLHRostockBarkAtlantisch1867 - 18853'1867Rostock, H. RickmannEiche / Eiche / Buche11 Mann121,3 / 26,2 / 17 Fuß16,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck380 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 3'68; 4'74; 7'80jakl. Repar. 10'78; 7'80AI 69'1872; Glasgow 9'1872; Hull 9'84Rst 3'67; Liv 4'70; Lon 4'74; NY 9'75; Emdn 7'80, 13.10.1885 Strandung
Witt, Heinr.Ludw.Dändorf18401840L.C.Thormann, WismarSS "Titan" / MSFBWismarBarkAtlantisch1867Wismar, MarénEiche / Eiche / Buche13 Mann115,3 / 28,8 / 16,2 Fuß16,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck525 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 11'1868jakl. Repar. 11'1868AI 103'1868; Rotterd. 4'1870
Voss, P. (J. oder I.?)WustrowL. Burchard & Sohn, RostockSS "Tönnies Voss" / MCTDRostockBark1864 - 18751863RostockEiche / Eiche / Eiche14 Mann104,6 / 28 / 14 Fuß15 Fuß / voll gebaut / 1 Deck597 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungZink '64; 5'70jaAI 3NY 2'64Ods 5'70
Zeplien, JacobWustrow18471847Rich.V. Beselin, RostockSS "Trident" / MBPHRostockBrigg1847Ribnitz, J. MiebrodtEiche / Eiche / Buche10 Mann84 / 25,8 / 13 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck345 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1868; kl. Repar. 8'1871AII 46'1868 / Rotterd. 8'1871
Witt, Heinr.Ludw.Theod.Dändorf18661866J.C. Thormann, WismarSS "Triton" / MSFN
Segelschiff "Triton"
WismarBarkAllgemeine1872 - 18966'1871Rostock, O. LudewigEiche / Eiche / Buche14 Mann126,7 / 28,8 / 16,1 Fuß17,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck700 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 11'71; 7'74jaAI 10Rostock 6'71; Ant 3'73; Liv 7'74; NY 8'76; Rstk 5'93
Fretwurst, Joach.Dierhagen1842Joh.Fr. Schalburg sen., RostockSS "Tugend" / MBTLRostockBrigg1850Rostock, S. DethloffEiche / Eiche / Eiche10 Mann88 / 26 / 13 Fuß14 Fuß / voll gebaut / 1 Deck370 Tonnen zu 1000kgEisenfestgr. Repar. 1865
Niemann, ReimarDändorf1882 Rostocker ReederSS "Uranus" / RDJMRostockVollschiff1882 - 18871864Farmingdale Amerika16 Mann2745,6 cbm = 969,19 Brit. Reg.TonsAI 510.05.1887 Strandung und condemnirt
Permien, Nic.Wustrow18551855C.F. Koch & Sohn, RostockSS "Venus" / MCHS
Segelschiff "Venus"
RostockBarkAllgemeine1858 - 18751853Rostock, Fr. DethloffEiche / Eiche / Buche11 Mann100,4 / 26,8 / 15,1 Fuß15,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck466 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung '55gr. Repar. 1859; kl. Repar. 1866 und 70AII 25'54; 5'59; NY 9'62; Stn 4'67; Rstk 4'70
Staben, BernhardDierhagenSS "Victoria" /
Segelschiff "Victoria"
Bark
Dade, Aug. C.DändorfRich.V. Beselin, RostockSS "von Laffert-Lehsen" / MCKF
Segelschiff "Von Laffert Lehsen"
RostockBarkEuropäische Gewässer1862 - 18721857Ribnitz, J. Miebrodt / Rostock?Eiche / Eiche / Eiche11 Mann109,1 / 28,3 / 15,1 Fuß16,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck550 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung '57; 8'63jaAIILon 1'61; NY 5'64; Rstk 4'68; Rst 6'69Lib 10'66
Fulda, Eduard C.Dändorf18721872Rich.V. Beselin, RostockSS "von Laffert-Lehsen" / MCKF
Segelschiff "Von Laffert Lehsen"
RostockBarkEuropäische Gewässer18731856Ribnitz, J. Miebrodt / Rostock?Eiche / Eiche / Buche13 Mann109,1 / 28,3 / 15,1 Fuß16,5 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck550 Tonnen zu 1000kgKupfer oder Kupferlegierungjakl. Repar. 1862; kl. Repar.-geöffnet 4'1872AII 34'1872 / Rostock 4'1872
Niemann, Heinr.F.Wustrow18411859N.H. Witte, RostockSS "Vorwärts" / MCJB
Segelschiff "Vorwärts"
RostockBarkMittelmeer1857Rostock, O. LudewigEiche / Eiche / Eiche11 Mann112 / 28 / 16 Fuß17 Fuß / schrf gebaut / 1 Deck550 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierungjagr. Repar. 1863; kl. Repar. 1869AII 44'1869 / Rostock 4'1869
Peters, D.H.Dändorf18691869Rich.V. Beselin, RostockSS "W.W. Harvey" / MCQLRostockBarkAtlantisch1869Rostock, J. MöllerEiche / Eiche / Buche12 Mann112 / 28,8 / 15,8 Fuß17 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck560 Tonnen zu 1000kggeprüft durch Behörde Probir-MaschineKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 9'1869jakl. Repar. 9'1869; 7'1871AI 105'1869; Amstd. 11'1871
Lubs, Peter W.Dierhagen18621862L. Burchard & Sohn, RostockSS "Warnow" / MBVKRostockBriggOst- und Nordsee1862Ribnitz, J.H. WilkenEiche / Eiche / Eiche9 Mann77,9 / 23,9 / 12,2 Fuß12,5 Fuß / voll gebaut / 1 Deck280 Tonnen zu 1000kgEisenfestkl. Repar. - geöffnet 9'1868AI 310'1871 / Rostock 10'1871
Voss, Peter W.DändorfErnst Brockelmann, RostockSS "Waterkelpie" / MCDTRostockBriggEuropäische Gewässer1847RostockEiche - Föhre(Kiefer) / Eiche / Föhre10 Mann14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck325 Tonnen zu 1000kgEisenfestkl. Repar. 1870
Fretwurst, PeterDändorfWilh. Maack, RostockSS "Wendola" / MBSPRostockBrigg184810 Mann242 Tonnen zu 1000kgKupfer oder Kupferlegierung
Koop, NicolasWustrowC.H. Brockelmann, RostockSS "Wilhelm Schmidt" / MCDHRostockBarkEuropäische Gewässer1876 - 18793'1862Rostock, H. RickmannEiche / Eiche / Eiche9 Mann112 / 27 / 13 Fuß14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck400 Tonnen zu 1000kgEisenfestjakl. Repar. und geöffnet 10'71; gr. Repar. 10'76, 1878 kalfatertAII 3Newprt. 10'71; Brstl 6'75, Hull 187806.03.1879 nach Leck springen, auf Strand gesetzt Total Verlust
Zeplien, F.Wustrow18671867C.H. Brockelmann, RostockSS "Wilhelm Schmidt" / MCDHRostockBarkEuropäische Gewässer1873 - 18743'1862Rostock, H. RickmannEiche / Eiche / Eiche10 Mann112 / 27 / 13 Fuß14 Fuß / mittelscharf gebaut / 1 Deck400 Tonnen zu 1000kgEisenfestjakl. Rebar. und geöffnet 10'1871AII 310'1871 / Newprt. 10'1871
Voss, HeinrichWustrowhat das Schiff bauen lassenSS "Wilhelm Schmidt" / MCDHRostockBark3'1863Rostock, H. RickmannEiche / Kiel Buche748,1 cbm = 264,08 Reg. TonsAI 3
Röhl, Joh.Th.Wustrow18621862Albr. Kossel, RostockSS "Wilhelm" / MBRCRostockBriggOst- und Nordsee1840Rostock, Fr. DethloffEiche / Eiche / Eiche13 Mann78 / 24,4 / 13 Fuß14 Fuß; / voll gebaut / 1 Deck316 Tonnen zu 1000kgEisenfestUmbau 12'1871; geöffnet 2'1872AII 42'1872 / Rostock 2'1872
Witt, Joh.Wilh.Aug.DändorfJ.C. Thormann, WismarSS "Wodan" / MSFDWismarBarkAtlantisch1873 - 18751860RibnitzEiche / Eiche / Eiche11 Mann108,8 / 25,4 / 14,6 Fuß13Fuß / mittelscharf gebaut / 1 DeckKupfer oder KupferlegierungKupfer oder Kupferlegierung 11'1867jaAI 2Wismr 5'1870
Fretwurst, H. N. D.Dändorf / WarnemündeAugust Burchard, RostockSS „Wolfgang“ - MBLQ RostockBrigg1848109,5 Tonnen zu 1000kg
Dillwitz, H.WustrowWilh.H. Zeltz, RostockSS "Wustrow" / MBSD
Segelschiff "Wustrow"
RostockBrigg3'1865RostockEiche / Eiche / Eiche10 Mann103,4 / 25,2 / 15,7 Fuß15 Fuß / voll gebaut / 1 Deck288 Tonnen zu 1000kgKupfer oder KupferlegierungKupfer oder KupferlegierungjaDas Schiff lief 1893 auf der Fahrt von Liverpool nach den USA schwer leck. Es wurde auf den Strand gesetzt und zerbrach.
Voss, Ernst F.K.O.H. ab 1918 wohnhaft in WustrowDändorf / Wustrow
Voss, Friedrich D.J. (geboren in der Fulge-Niehagen, dann nach Dändorf gezogen)Niehagen / Dändorf